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1919年7月10日,宾利以自己的名义创立了宾利汽车公司,创立公司当天他就表示:“我们要造一辆快的车,一辆好的车,同级别中最好的车。”时光荏苒,转眼间已经过去了100年,宾利打造的汽车依然贯彻着这句话的理念。2019年,宾利迎来了100周年,推出了全新的宾利飞驰100周年纪念版。我们有幸受到宾利的邀请,对这款宾利100周年纪念版车型进行静态欣赏。让我们从零开始,穿越时空,了解宾利飞驰最初的面貌。
1955年,宾利推出了S1欧陆飞驰,被誉为“最优雅、最强劲”的豪华四门轿车。宾利S1欧陆飞驰的外观设计非常经典,直瀑式格栅、四只圆形大灯在现代劳斯莱斯、宾利添越等高端车型上依然可见到。
1959年,宾利推出S2 Spur,这是宾利品牌历史上最豪华的四门轿车,车身为手工制作,采用6.2升铝制V8发动机。
1962年,宾利以S2欧陆飞驰为基础,推出了S3欧陆飞驰车型,外观进行了升级,动力依然是S2的6.2升V8发动机。
时隔近40年,宾利终于在2005年推出了新款欧陆飞驰,经典的四圆头灯造型、圆润的车身成为了宾利经典的家族设计,2005款宾利飞驰采用6.0T W12缸发动机,最大功率560马力。
2013年,宾利将飞驰从欧陆车型中分离出来,成为一款独立车型,进一步巩固了宾利飞驰作为四门豪华轿车的定位。宾利飞驰延续了欧陆飞驰的四轮轻量化造型,车头车尾造型圆润,象征宾利特色的肌肉线条设计也回归。这款车型继续搭载6.0T W12缸发动机,马力达到626匹。
今天我们要介绍的,是在宾利品牌创立100周年之际诞生的宾利飞驰——宾利飞驰100周年纪念版。
刚进入大厅,就发现宾利飞驰100周年纪念版静静地停放在大厅里。
宾利飞驰纪念版采用竖瀑式格栅设计,车头看上去优雅而端庄,经典的四圆大灯造型依旧出众。
大灯组采用了钻石切割的设计理念,仔细观察大灯组内部,其璀璨如钻石,光彩夺目,棱角分明。
大灯打开的时候比较亮,比较耀眼。
车头采用可伸缩隐藏式标识设计,标识采用宾利品牌字母“B”加上一对翅膀,可通过车内操控进行收放。
引擎盖在标志后面设计了一条镀铬线,相较于两侧普通的线条,镀铬线营造出的力量感更加强烈。
整辆车的外观造型优雅,气场强大,车头和发动机舱并不是很长,因为宾利为了创造更好的乘坐空间,特意将车头和车尾设计得更加紧凑。
新车采用22英寸大轮毂,造型类似飞机螺旋桨,设计颇具复古气息。
黑色的运动卡钳上印有宾利的标志,目前还不知道是否是定制卡钳,非常详细的是,宾利轮胎的气门上都有宾利字母“B”。
宾利飞驰纪念版的轮胎宽度为315/30 R22,视觉效果很棒,力量感很强。
车尾的LED大灯组辨识度极高,点亮时形成“B”字形状,与车头的竖式标识相呼应。
车尾部分,延续了宾利优雅的设计风格,搭配椭圆形双面单排气管以及镀铬条装饰,让车尾既运动又不失端庄。
宾利飞驰纪念版的W12缸发动机,这颗大心脏静静地躺在发动机舱内。
打开车门,迎宾踏板上的“”字样散发出淡淡的光芒,点亮了旁边的宾利创立日期1919年,迎宾踏板上分别镌刻着1919年和2019年,表明了这款百年纪念版车型的身份。
内饰采用了大量木纹装饰,彰显经典气息。中控面板保留了大量的实体按键,也采用了木纹材质提升质感。操作面板采用亮镜面设计,更显奢华。
电子变速杆紧凑并且握感极佳。
中控台中间还设有一个时钟,造型简洁,时钟上印有宾利的创立日期,1919年。
作为英国王室的官车,宾利配备了来自英国的Naim音响系统。
座椅柔软舒适,包裹性好。
宾利的内饰无论是用料还是做工都是顶级的,而且触感也不错,让人随时都能感受到宾利的精湛做工,唯一的缺点就是内饰和车门用料整体偏硬,虽然手感不错但是不够柔软。
车顶采用两段式天窗设计,可以很好的照顾前后排乘客,后排座椅还配有影音娱乐系统。
宾利飞驰是宾利最有特色的车型,宾利飞驰的英文名为“Spur”,其中“Spur”是奔跑的意思。作为超豪华品牌的四门车型,宾利飞驰既有高端豪华车型的豪华内饰,又有赛车的强劲基因,或许这就是宾利车型的贵族气息吧。
一百年来,宾利先生在创立宾利品牌时说过的一句话“我们要造一辆快的车,一辆好的车,同级车中最好的车”,奠定了宾利的造车哲学和基因。一辆兼具豪华与运动的汽车——宾利飞驰100周年纪念版就这样诞生了。
相比同为高端豪华车型的劳斯莱斯古斯特、迈巴赫S级,宾利飞驰更多的是运动基因,这是它与生俱来的基因,也是宾利的特质。如果选择商务出行,你可能会纠结选哪款车,但如果选择开车,我会毫不犹豫地选择开宾利。
虽然没能亲自驾驶这辆12缸猛兽,但这次静态体验还是让我感觉到它还是大家熟悉的那辆宾利。优雅大气的外观让你感受到宾利的高端豪华理念,而进入车内,硬朗简约的内饰风格更凸显了宾利飞驰的运动基因。这就是宾利飞驰100周年纪念版,一款兼具高端豪华与运动基因的顶级豪华车型。