2024年将推出哪些新车？我们来看看2024年即将上市或即将与消费者见面的新车。
奥迪
在两年多没有任何真正的创新之后，奥迪将在 2024 年加快步伐，推出一系列新的电动汽车和一系列传统汽油动力汽车。电动汽车方面，由于软件问题而推迟推出的期待已久的Q6 e-tron将率先登场。与电动 Macan 一样，它也基于 PPE 平台打造，支持 800 伏快速充电。它是一款配备两台电动机的全轮驱动车辆，根据车型不同，最大功率为380千瓦。同样基于PPE平台的还有车身更扁平的A6 e-tron和Avant车型，将于夏季推出。下半年，奥迪还将推出一系列基于垂直PPC平台的燃油车。 A5和A5 Avant将作为A4系列的后继产品首次亮相。 A6 e-tron的车尾采用掀背式设计，而非溜背式设计。下一代Q5/Q5将在晚些时候推出。这都是新车吗？当然不是，A3将在年初进行大改款。
阿平
今年夏天，基于新款雷诺5的量产版A290将首次亮相。这是一辆4米长的电动肌肉车，配备了10秒超车加速按钮。目前尚未提供有关新车性能的信息。新车将于秋季开始交付。
比亚迪
继2023年推出五款车型进入德国市场后，这家中国最大的电动汽车制造商将在2024年继续扩大车型阵容。从2月份开始，比亚迪宋PLUS EV（Seal U）将开始交付。这款车将与特斯拉 Model Y 竞争，同时还将提供插电式混合动力版本。接下来，更大的唐车型将进行首次改款。特斯拉 Model 3 竞争对手 Seal 将推出两款衍生车型：运动更快的版本（Seal Y）和入门级版本（Seal Y）。继大众 ID.3 替代品 之后，将推出配备较小电池（44kW）的较弱版本（70kW）。如果可能的话，价格将保持在3万欧元以下。价格方面更有趣的是，从2024年底开始，比亚迪将推出Mini版海豚，在中国将被命名为“海鸥”。
宝马
宝马还将在 2024 年推出许多新车型：1 月，包括 M4 在内的 4 系轿跑车和敞篷车进行了与 3 系类似的改款。 4 系列 Gran Coupé 和 M4 CS 的改款将于初夏推出。 2月，宝马发布全新5系旅行车，推出该细分市场首款纯电动旅行车i5，并于年底首次推出M5旅行车。宝马还将在夏季推出M5轿车。下一代X3将于春季首次亮相，其中包括纯电动版本iX3，预计将是配备两个电动机和全轮驱动的变体。 X2 和 iX2 的首批示例将于 3 月份向消费者推出。基于同样的技术，宝马将在秋季推出下一代1系车型，但不会包括纯电动版本。
雪铁龙
新版C3小型车尺寸稍大，更有棱角，可选装电动驱动。 ë-C3的关键数据就更有趣了，比如83千瓦（113马力）、44千瓦时电池容量、320公里续航里程、100千瓦直流充电功率等。更有趣的是它公布的基本价格：23,300欧元，对于电动汽车来说非常便宜。新车将于4月份上市。但这还不是全部：到2025年，还将推出续航里程为200公里的版本，售价为19,990欧元。到 2024 年底，下一代 C3 将加入该品牌最畅销的车型系列，并可选择全电动版本。与其他品牌一样，轻型商用车和商用货车的前饰板也将得到改进。
达契亚
2024年，达契亚将推出新车型。从初夏开始，新车将变得更加棱角分明，并且还将采用混合动力技术。此外，还将进行全面改款，实现全电动化。
铜和铜合金
整体尺寸与大众ID.3几乎相同。电动Born也进行了全面更新，推出了动力更强的顶配版Born VZ。此外，Cupra的第二款全电动车型将于今年下半年开始交付。 Leon和Leon也将进行改款。改款燃油车型和插电式混合动力车型的续航里程和充电功率将大幅提升。这些动力总成也将用于取代 Ateca 的新 4.50 米长车型。
阿尔法罗密欧
该公司将于春季推出第四个车型系列，也是第一个提供纯电动驱动的车型系列。这款紧凑型跨界车定位低于菲亚特，外观与菲亚特新款600e相似，并与菲亚特共享技术平台。除了输出功率约为 115 kW 的电动机外，还有带或不带轻度混合动力系统的涡轮增压汽油发动机。
宾利
其希望从2030年起实现全系列产品的纯电动化，并于2026年推出首款纯电动车型。届时，所有车型均将搭载插电式混合动力总成。 和 Spur 将搭载电动六缸发动机，作为车型改款的一部分，该发动机也将用于 2024 年的 GT。
布加迪
目前正在努力开发后续车型，该车型将于初夏推出，采用混合动力 V8 发动机。传奇的 8.0 升 W16 发动机现在几乎已成为过去，但仍在跑车版本和专为赛道开发的超级跑车中使用，后者将于 2024 年交付。
凯迪拉克
正在更新目前在德国销售的唯一车型 XT4，进行改款。随着纯电动Lyriq的上市，第二款车型也已蓄势待发。在瑞士，这款配备 100 kWh 电池的 5 米长 SUV 已经可以订购。这款车应该也会在德国上市，但具体上市时间还不得而知。
福特
2月份，新车型以轿跑车和敞篷车的形式推出，在德国仅配备V8发动机。此外，新型小型高顶旅行车也将开始交付。很快，电动 E- 和 Mach-E Rally （冒险车型）将作为 ID.Buzz 的替代品推出。该车基于大众 MEB 电动平台打造，将于 8 月上市。随后将推出一款基于同一平台打造的类似尺寸但尚未命名的运动跨界车。到今年年底，福特将在其汽油动力汽车系列中推出另外两款著名的电动车型：E-和电动 Puma。
法拉利
2017年推出的大型前置发动机超级跑车法拉利812将结束其历史使命。 2024年，后继车型即将推出，内部代号为F167。长引擎盖下是另一台 V12 发动机，现在配备 48 伏轻度混合动力系统。比812动力更大，超过830马力。法拉利还正在开发一款采用混合动力系统的新型超级跑车，该车可能会在 2024 年作为后续车型推出。
菲亚特
它的外观让人想起最初的 500，但菲亚特这样称呼它，它也有电动两座版本，最高时速 45 公里/小时，没有车门，有一个大帆布车顶。新车将于春季向首批用户提供。随后，Doblo及乘用车衍生品也将稍作修改后发售。菲亚特为 7 月份品牌成立 125 周年纪念保留了最重要的新车型。随后将推出新版 Panda，其设计元素取自 2019 年展示的概念车，将于秋季推出。
吉普车
第一款将于 2024 年推出的是新款牧马人。它配备了更新的信息娱乐系统、大型触摸屏和改进的后轴、优化的安全设备，但动力保持不变。新款Recon是一款纯电动硬派越野车，具有可拆卸的车顶和车门。德国 Jeep 系列的第二款新型电动汽车是全尺寸 SUV S，将于今年年底推出。早春，将进行改款，并采用轻度混合动力系统。稍后将推出带有电动后桥的全轮驱动车型。
现代汽车
现代汽车的首款电动跑车 Ioniq 5N 于 2 月推出。新车功率高达478千瓦，是迄今为止动力最强劲的现代汽车（0至100公里/小时加速时间为3.4秒）。它还配备了专门开发的动态补偿和漂移优化器，帮助车辆漂移。此外，燃油版Ioniq 5将于年中进行小改款。此前，现代汽车将更新旗下三大燃油车系列，并对i30、巴戎、途胜进行大规模改款。现代汽车还将重新打造Santa Fe，采用全新的棱角设计，车身长度为4.83米，最多可容纳7个座位。动力将是混合动力系统，目前没有计划推出柴油车型。如果你想购买这个级别的现代纯电动汽车，还可以考虑Ioniq 7。2021年展示的Seven概念车的量产版将于秋季上市。该车辆基于 800 伏 E-GMA 架构打造，最多可容纳 7 个座位。 。需要更多空间？作为柴油车型的替代品，Ioniq 5N 将不再配备燃料电池，而是采用混合动力系统。
起亚
起亚随着EV9的推出而涨价，证明了该品牌的信心不断增强。当这款配备 99.8 kWh 电池和 800 伏技术的 5 米电动 SUV 第一季度上市时，其售价至少为 72,490 欧元（150 kW 电动机）。配备全轮驱动和 283 kW 电动机的车型售价 76,490 欧元。其对应的搭载燃油发动机的车型将在初夏进行改款，使其在外观上更接近EV9，座舱也将进行全面翻新，但动力将保持基本不变。遵循同样的模式，起亚针对小型车细分市场对该车型进行了多次修改。驾驶舱配备全数字仪表盘，可与智能手机无线连接。将于 2024 年秋季推出。
雷克萨斯
丰田子公司正在推出 LM，这是一款售价六位数的豪华面包车，该车型将于 2 月份上市。随后，紧凑型跨界车 LBX 将作为丰田 Yaris Cross 的姊妹车型推出，从而完善雷克萨斯车型矩阵。混合动力车型起价 34,300 欧元，可选配电动全轮驱动。此前的入门级UX系列也将提供纯电动版本，并将在初夏进行大改款。
莲花
这家现隶属于中国吉利集团的跑车制造商正在打破沃尔沃和 等传统：继全尺寸电动 SUV 之后，它将推出采用相同技术的四门全电动轿跑车 Emeya。其对标车型是保时捷，同样基于800伏电压平台，配备100千瓦时电池，最大功率665千瓦（905马力），可在2.8秒内达到100公里/小时。新车将于夏季上市销售。稍后将推出带有电动后桥的全轮驱动车型。
马自达
马自达在 2024 年不会推出太多新车，但 MX-5“粉丝”应该很高兴见证自己最喜欢的新车的上市。新款MX-5将于2024年上市，可以通过修改后的头灯来区分。车内配备了更大的触摸屏、新的信息娱乐系统和两个 USB-C 端口。此外，新车还配备了自适应巡航控制系统、倒车预警系统、优化的电动助力转向系统等。手动版本配备了新型LSD限滑差速器。起价 33,190 欧元。此前，该品牌将推出。作为丰田雅力士的兄弟车型，既然是改款，看起来应该更像马自达。 CX-80 的亮相时间比原计划的春季稍晚一些。 CX-60 的姊妹车型将配备三排座椅，并在夏末推出时提供六座或七座版本。
DS
它将通过 DS 4 E-Tense 扩大其之前薄弱的电动车型阵容。这款法国紧凑型汽车将采用同样在吕塞尔斯海姆生产的 Astra 电动汽车的动力总成，WLTP 续航里程约为 420 公里，电动机功率为 115 kW，电池容量为 51 kWh。将于九月上市。
创世纪
G90将在德国推出，作为奥迪A8、宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级的竞争对手。配备齐全的5.28m全轮驱动豪华车型搭载3.5升V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力。价格为欧元。您还可以选择轴距加长 19 厘米的车型，附加费为 10,000 欧元。此外，还将推出配备后轮驱动的GV60 RWD，GV80将进行改款，稍后还将推出GV80 Coupé。
兰博基尼
向混合动力的过渡正在进行中。继去年推出搭载6.5升V12自然吸气发动机和三台电动机的插电式混合动力系统后，2024年将更新两个系列。初夏，新款Urus将搭载插电式混合动力系统亮相动力总成。在将于9月推出的后继车型中，4.0升V8涡轮增压混合动力发动机将取代之前的5.2升V10自然吸气发动机，预计功率约为800马力。
蓝旗亚
努力重返欧洲舞台：自2017年以来，该品牌仅在国内市场销售，目前正努力重返意大利以外的国外市场，推出优雅的新一代小型车。这是计划推出的三款车型中的第一款，基于标致 2008 和吉普车使用的 CMP/e-CMP 平台打造，将提供燃油版和电动版。一款名为 Delta 的 SUV 将于 2026 年推出，而新版拉力赛车 Delta 将于 2028 年推出。
梅赛德斯-奔驰
2023年百花齐放之后，奔驰2024年将主要推出其他新衍生车型，但也会推出其他新车型。例如，1月份，外观更加粗犷的新款奔驰E级All-开始上市销售。接下来将推出CLE敞篷车，其动力总成组合也将应用在夏季推出的AMG衍生车型上，同时也将应用在CLE轿跑车上。未来，动力最强的E级AMG的V8发动机也将加入到E混合动力系统中，并应用于轿车和旅行车中。梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上作为概念车展示的新款AMG GT的顶配车型看起来与众不同。在AMG GT E上，它采用了4.0升V8涡轮增压插电式混合动力系统，功率高达843马力。尽管在驾驶性能方面可能面临与EQG的竞争，但G级越野车在夏季改款期间不会放弃V8发动机。 EQG 的每个车轮都配备了电动机，旨在为车辆提供良好的牵引力和更大的越野悬架灵活性。在此之前，V级和EQV将上市销售，并进行重大产品升级。年底，电动CLA将成为未来的入门级系列，也是首款基于MMA模型平台打造的专为电动汽车设计的量产车型。紧随其后的是 Brake 和两款 SUV 车型。
MG
最初被嘲笑的中国最畅销品牌名爵，如今凭借名爵4等极具吸引力的电动汽车在德国名声大噪。在品牌成立100周年之际，名爵也将推出新车。这家经济型跑车制造商将在夏季推出一款敞篷电动跑车。
小型的
MINI 将仅更新两门车型的电动版本，于初夏推出 E（135 kW，配备 40 kWh 电池）和 SE（160 kW，配备 54 kWh 电池）。在此之前，还会有尺寸再次增大，以及双电机版本（功率150千瓦和230千瓦，均配备66.5千瓦时电池）。接下来将推出纯电动四门跨界车型，将于4月首发，11月上市。
欧宝
欧宝正致力于对其 SUV 车型和跨界车进行现代化改造。第一款是2016 XV的后继车型，将于3月份首次亮相，并在暑假后上市销售。与 Mokka 一样，它是基于多功能平台 e-CMP II 构建的，并配备了轻度混合动力系统和电动机。较大的车身尺寸使其看起来更近。 2024年，欧宝将推出新一代产品，计划于初夏发布，秋季上市。它基于欧宝的全新 STLA 电动平台打造，并且还提供轻度混合动力燃油发动机。汽油车型将于2024年底小改款，Mokka也将推出。此外，欧宝于一月份开始推出 Corsa，并于今年晚些时候推出 Astra。 Combo 和 Life 也将进行改版。
保时捷
推迟了大约两年后，保时捷推出了其电动车型系列中的第二款新车 Macan，该车型基于与奥迪联合开发的新型 800 伏 PPE 平台。最后更新于 2021 年的燃油动力 Macan 将同时生产。同样在春天，保时捷还将推出 2019 年改款车型。该车型采用精致的设计、新型HD（高清矩阵）LED大灯和优化的动力系统。新车顶配版功率约为1000马力，将成为特斯拉Model S Plaid的竞争对手。将于 2023 年底推出的新车型已经开始交付。它的外观延续了前身的风格。接下来的四款功率高达 739 马力的插电式混合动力车型将在效率和续航里程方面进行技术改进，就像 Turbo E- 一样。下半年，911的改款将提上日程，车身前后均采用改进的翼子板和尾部，并以首款电动化衍生车型的形式推出。中高性能 911 Turbo 混合动力车。
标致
通过新款e-3008/3008，标致发出了使用四个电动平台的信号。这款SUV基于STLA平台打造，最大功率320马力，全轮驱动，还可以配备轻混汽油发动机。将于二月推出。夏初，标致将推出更大、更宽敞的姊妹车型 e-5008/5008，最多可容纳 7 个座位。通过 e-408 生产的 408 电动版将于 2024 年底交付。
雷诺
2024年，雷诺计划通过推出新车型，大幅加速向电气化转型。 2月份，雷诺庆祝了R5作为一款全电动小型车的回归，但新车要到10月份才会上市销售。基于同一平台打造的 R4 电动版也将首次亮相，直到 2025 年才会上市。这款电动汽车定于 3 月推出，可容纳儿童，续航里程超过 620 公里顶级版本。新的燃油车型也将推出。一款200马力的全混合动力SUV轿跑车将于3月上市，随后将推出一款300马力的全轮驱动车型。一个月后，改款车型上市销售，雷诺于一月份推出了该车型。
路虎
2024年将迈出新一步：将为当前所有车型系列提供插电式混合动力总成。路虎揽胜将是路虎首款全电动车型。电池总容量约，可提供超过700公里的续驶里程。接下来是2006年推出的路虎揽胜运动版，共有5个车型系列，也将是电动化的。
玛莎拉蒂
命名其全电动车型，并于 2024 年之后推出。新车将于初夏上市，后续还会推出新车型。玛莎拉蒂甚至还提供了 Gran 的敞篷版，与轿跑车一样，配备 3 个电动机、800 伏平台、全轮驱动、最大功率为 560 千瓦。
三菱
在几乎没有变化地从雷诺手中接手Colt（雷诺Clio）和ASX（雷诺）车型后，将于2024年再次推出自己的产品，推出新款。将于2021年开始在日本和美国销售，并且外观经过修改的插电式混合动力版本将进入欧洲。将于9月底推出。
日产
对现有系列燃油车的改款感到满意。 Juke的修改仅限于更新的信息娱乐和驾驶辅助系统，而的前脸也略有改变。新的电动车型，例如后继车型 Micra，要到 2025 年才会推出。
斯柯达
斯柯达已经展示了 Scala 和 Kamiq 小改款，但它们要到三月份才会交付给客户。动力系统将再次搭载双离合变速箱和1.0 TSI发动机，功率从110马力提升至115马力。随后，顶级燃油和两款新车型上市销售，后者优先于更受欢迎的旅行车。前者的“粉丝”们还得耐心等待夏天。稍早前，全面升级的明锐即将上市销售。与 一样，可以选择改进的插电式混合动力系统。新车的电池容量更大，交流充电功率（11千瓦）和直流充电桩功率（50千瓦）更快。由于纯电动续航里程增加了约100公里，无需使用1.5 TSI汽油发动机即可满足日常驾驶需求。此外，Elroq将于秋季亮相，但要到2025年才会上市销售。它将是一款纯电动车型。这款电动SUV的尺寸与Karoq大致相同，技术上基于MEB平台。其外观引入了斯柯达2022年推出的7S概念车的全新设计语言。Enyaq和Enyaq Coupé也将在深秋得到相应的改款，但要到2025年才会上市。
聪明的
#3 是 smart #1 的更长、更扁平的轿跑车变体，订单将于 2023 年末开始，交付将于 2024 年春季开始。与 #1 一样，smart #3 有两个版本，每个版本由一个（200 kW）或两个驱动电动机（315 kW），均配有 62 kWh 电池容量。另外两款车型已经得到确认：梅赛德斯-奔驰 A 级轿车的#4 可能会在 2024 年底首次亮相，而#2 作为替代车型将于 2025 年推出。
铃木
铃木新一代Swift小型车将于夏季上市销售。它拥有时尚的车身、新的驾驶舱、信息娱乐系统和更新的驾驶员辅助系统。动力方面，它仍然是轻度混合动力车型，也可以像同样配备全混合动力系统。铃木于2023年初展示的EVX概念车的量产版是一款纯电动车型。这款4.30米长的SUV将于2024年底首次亮相，并于2025年上市销售。
丰田
Yaris 和 Yaris Cross 的改款相当谨慎。 GR Yaris的内饰经过精心修改，并进行了技术更新，以进一步优化这款两门车型的性能。新款陆地巡洋舰各方面表现都不错。第一版装饰采用圆形头灯而不是方形头灯，给人一种怀旧的感觉。梯架和硬轴一体式车轴保留。前防倾杆配有断开装置（按下按钮即可使用）。第二代 C-HR 不太有越野野心，于 1 月份推出。 bZx 将于今年年底推出，其设计同样两极分化，但采用的是电动系统而不是混合动力系统。商用车变型和 City 的改款将在此期间推出。
欧拉
2024款欧拉豪猫紧凑型电动汽车还将增加两款车型。今年春季，该品牌将推出闪电猫，这是一款在中国市场提供的中档电动汽车，在欧洲可能有不同的名称。同样尚未命名的还有一款长约4.30米的SUV，采用欧拉豪猫技术。新车将于11月上市。
北极星
这两个系列早已推出，最终将于 2024 年在德国开始交付。5 月份，全尺寸 3 SUV 起售价为 88,600 欧元，牵引力为 2.2 吨，全轮驱动，配有 111千瓦时电池。随后，采用后无窗设计的 4 SUV将于8月上市。双电机版本的功率高达400千瓦，是迄今为止最快的。
斯巴鲁
于1月上市，SUV衍生车型的外观经过彻底重新设计，作为斯巴鲁XV车型的后继车型推出。从技术角度来看，新一代车型并没有什么重大突破。它仍然采用轻度混合动力水平对置发动机，排量为2.0升，功率为136马力，取消了较小的1.6升发动机。
特斯拉
Model 3 的小改款上市。由于技术原因，与 Model 3 改款相关的变化包括更舒适的底盘、新座椅、优化的音响效果和改进的控制装置。这些也将很快出现在 Model Y 中。特斯拉还宣布了另外两款量产车型，但尚未做好 2024 年量产的准备。
民众
大众汽车电动车型系列从升级版 ID.4/5 开始交付。他们的技术改进将于 5 月份在 ID.3 中推出，随后将推出后轮驱动的 210kW ID.3 GTX，这是一款运动型顶级版本。 ID.7于2月份首次亮相，将于7月份正式上市，同时推出的还有250kW全轮驱动车型ID.7 GTX。该驱动器还适用于 ID.Buzz GTX 以及第三排座椅加长 25 厘米的 ID.Buzz LWB。燃油车系列也将推出更多新车。更新后的途凯将率先上市，用户将于3月份在经销商展厅购买新款帕萨特和途观。高尔夫将于六月上市，它已经进行了大幅修改，特别是在内饰方面。为了庆祝 2024 年成立 50 周年，大众汽车于 1 月份展示了其信息娱乐系统和控制装置的重大改进，以及续航里程更长的新型插电式混合动力车。它还将受益于这些改进，因为它还将配备电动后轴和全轮驱动。此外，凯迪拉克还将采用全新的混合动力系统，同时还将推出该系列的改款车型。作为途观长轴距版的换代产品，10月份，大众将发布基于途观打造的独立车型探岳，可选配第三排座椅。在福特基础上打造的新车型，作为T6的后继车型，也能提供更多的空间。
沃尔沃
2024年，沃尔沃将大幅扩展其电动车型的产品阵容。新款 EX30 将于 1 月起在经销商处发售，起价为 36,950 欧元。一年前推出的5米长顶级SUV车型EX90（起价102,300欧元）的上市将推迟到夏季。沃尔沃首款电动轿车，一款基于电动平台的豪华轿车，将命名为ES90。它配备两个电动机，全轮驱动，功率在 200 至 380 千瓦之间，就像 EX90 一样。由于空气动力学性能更佳，搭载电池的新车续航里程明显长于EX90，达到至少600公里。今年年底，EX30 Cross 推出了一款具有冒险精神的变体，扩展了沃尔沃的入门级电动汽车产品线。 XC90将通过改款带来最新版本。
-结尾-