从阿斯顿·马丁到 Zenvo，这些都是有史以来最昂贵的超级跑车。
说到高端超级跑车和超高速超级跑车，首先想到的应该是布加迪、法拉利、科尼赛克、帕加尼等几家公司。这些制造商已经巩固了自己在超级跑车和超级跑车领域的领先地位，将地球上最快、最稀有、最漂亮、在这种情况下最昂贵的汽车提供给他们最富有的客户。
但为了找出这些最买不起的车辆中哪些是最贵的，我们仔细检查了发票表，发现了 40 辆价值 100 万美元或以上的汽车。该集团包括一辆混合动力法拉利敞篷车、美国速度之王和两辆为皇室打造的独一无二的劳斯莱斯汽车。
不过，我们应该注意：这里列出的价格是新车的价格。因此，我们不计算像法拉利 250 GTO 这样的拍卖车，也不计算价格过高的二手车销售。不过不用担心，这里还有数亿辆汽车可以吊足你的胃口。
德拉科 GTE
售价：120万美元
Drako GTE 从各个方面来说都是一款超级轿车。 GTE 通过全电动动力系统获得 1,200 马力和高达 6,491 磅英尺的扭矩，并可在约 2.0 秒内达到 60 英里，最高时速可达 206 英里/小时。这枚适合家庭使用的火箭造价为 120 万美元。
马赞蒂·埃万特拉·米莱卡瓦利
售价：120万美元
不管你信不信，它自 2013 年就已问世。这款超独特的意大利超级跑车配备双涡轮增压 7.2 升 V8 发动机，可产生 1,000 马力，0-60 英里加速仅需 2.7 秒。想要一个吗？起价为 120 万美元。
法拉利拉法拉利
售价：140万美元
法拉利的新车售价为 140 万美元，实际上是这份榜单上最实惠的超级跑车之一。与这里最昂贵的车辆相比，这是便宜的。它于 2013 年首次亮相，拥有 950 匹混合动力（708 千瓦），最高时速约为 220 英里/小时（354 公里/小时），仍然是法拉利迄今为止最快、最强大的量产车型。 2013 年至 2016 年间，该公司仅生产了 499 辆轿跑车。
帕加尼威拉
售价：140万美元
它无疑是这份榜单上最漂亮的汽车之一，新车售价 140 万美元。就像，建造的数量极其有限。该公司在 2012 年至 2018 年间仅手工制造了 100 辆轿跑车，在 2017 年至 2019 年间又生产了 20 款 BC 车型（这使我们在名单上排名进一步下降）。每辆车均配备梅赛德斯-AMG V12 发动机，功率为 720 马力（537 千瓦）。
迈凯伦埃尔瓦
售价：170万美元
迈凯伦 Elva 是这家英国超级跑车制造商传奇遗产的最新成员之一。即使没有合适的挡风玻璃（尽管没有选择）或屋顶可以依靠，Elva 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机也能产生 804 马力和 590 磅英尺的扭矩。迈凯伦最初只公布了 399 辆，但该公司后来将其减少到了稀缺的 249 辆。不管怎样，大多数人永远买不到一台——Elva 的售价为 170 万美元。
品丝 21C
售价：170万美元
您可能还不知道这个名字，但这家总部位于加利福尼亚州的精品汽车制造商负责生产价值 170 万美元的 21C 超级跑车。 21C 搭载 2.9 升双涡轮增压 V8 发动机，功率 1,250 马力，可在 1.9 秒内达到 60 英里/小时，最高时速约为 281 英里/小时。
法拉利蒙扎
售价：175万美元
与无车顶迈凯伦 Elva 一样，法拉利 Monza SP1 和 SP2 都是户外驾驶。顾名思义，SP1 是单座选项，而 SP2 有足够的空间供您携带朋友。两款车均配备相同的自然吸气 6.5 升 V12 发动机，可产生 809 马力和 530 磅英尺的扭矩。不幸的是，对于美国买家来说，这些车型在美国都不是合法的。但如果你有足够的资金支付这辆车 175 万美元的标价，那么将它带到赛道上可能也不成问题。
戈登穆雷 T.33
售价：170万美元
新 (GMT+8) 系列中第二款价格稍便宜的超级跑车是 T.33。 T.33 由自然吸气 3.9 升 V12 发动机提供动力，可产生 607 马力，转速高达 10,500 RPM。按照目前的转换率，该车的售价约为 170 万美元，并且该车承诺将在全球范围内以右侧和左侧驾驶配置出售。可惜已经卖完了。
售价：170万美元
它是该列表中的两款车型之一，实际上是这家瑞典超级跑车制造商的首款四座车型。但这并不意味着它是家用车。它配备双涡轮增压 2.0 升发动机和引擎盖下的三个电动机，拥有 1,700 马力，仅需 1.9 秒即可达到 60 马力。该公司只计划建造 300 辆，每辆至少耗资 170 万美元。
Zenvo TSR-S
售价：170万美元
来自丹麦的 Zenvo TSR-S 在 2018 年日内瓦车展上首次亮相，是这家超级跑车初创公司最极端的选择。 TSR-S 由双增压 5.8 升 V8 发动机提供动力，可产生 1,177 马力，仅需 2.8 秒即可达到 62 英里/小时。预计至少要支付 170 万美元才能购买这辆功能强大且限量的超级跑车。
轩尼诗毒液F5
售价：180万美元
Venom GT 打破了纪录，最高时速达到了 265.7 英里的世界纪录。但新款 F5 计划以预计最高时速 311 英里/小时来击败其前身，随之而来的是更高的价格标签。据该公司称，Venom F5 的起售价为 180 万美元，比前代产品 120 万美元贵一些。
宾利巴卡拉尔
售价：190万美元
宾利总共只生产了12辆，这使得这份榜单上的一些“限量版”汽车相比起来显得丰富。虽然这款车华丽的设计可能是最先吸引您注意的地方，但在性能方面它也毫不逊色。该车由宾利标志性的涡轮增压 6.0 升 W12 涡轮发动机提供动力，可提供 650 马力和 664 磅英尺的功率。如果您有 190 万美元的闲置资金，并且正在考虑购买一台，那就已经太晚了 - 比如说，每个示例现在都在客户手中。
蜥蜴
价格：200万美元*
尽管最初存在争议，SSC 确实打破了世界纪录，其超级跑车时速达到 282.9 英里。但它不仅是地球上最快的车辆之一，也是最昂贵的车辆之一。基本的全速型号预计售价约为 200 万美元，全球限量 100 台。
莲花艾维加
售价：210万美元
莲花即将凭借其新款阿联酋跑车和电动 SUV 卷土重来。该汽车制造商计划在未来几年推出一系列新产品，其中顶级的 Evija 就是该战略的一部分。这款超级跑车售价 210 万美元，由四个电动机产生近 2,000 马力。 Lotus 计划仅生产 130 辆 Evija 公路车。
法拉利
售价：220万美元
唯一更好的是没有屋顶的。这款轿跑车首次亮相后不久，法拉利就推出了这款车型，这是一款售价 220 万美元的酷炫车型，配备与轿跑车相同的 950 马力混合动力 V12 发动机。正如预期的那样，200 套几乎立即全部售空。
阿斯顿·马丁火神
售价：240万美元
与此列表中的其他几款汽车一样，阿斯顿·马丁是一款仅限赛道的特殊车型。这款英国超级跑车于 2015 年在全球首次亮相，搭载自然吸气 7.0 升 V12 发动机，可产生 820 马力，全球限量 24 辆。随后推出了一款更加注重赛道的 AMR Pro 车型，但即使是基础车型也是一种昂贵的商品，出厂成本约为 240 万美元。
迈凯伦
售价：230万美元
您愿意为迈凯伦有史以来最快的生产付出什么代价？嗯，至少 230 万美元。凭借 1,035 马力的汽油-电动混合动力 V8 动力系统，其最高时速为 250 英里/小时，并能够在 12.8 秒内达到 186 英里/小时，比 P1 快 2.7 秒。不幸的是，如果你在 2020 年没有买到新的，你将不得不在二手市场上花费大量现金。迈凯伦仅生产了 106 辆。
里马克·内维拉
售价：240万美元
Rimac 以其 240 万美元的价格获得了最昂贵电动汽车的称号，但它只比第二昂贵的电动超级跑车贵了几十万美元。凭借 1,914 马力和 1,740 磅英尺的扭矩，它可以在 2.0 秒内达到 60 英里，最高时速可达 258 英里/小时。那些有幸订购的人应该会在 2022 年底前在自家车道上看到它。
宾尼法利纳·巴蒂斯塔
售价：250万美元
( ) 以公司创始人 ( ) 的名字命名，其性能（和价格！） 足以为其同名产品感到自豪。它在 2019 年日内瓦车展上亮相，是一款全电动车型，可输出 1,827 马力。如果普通超级跑车的 0 到 60 英里的加速时间对你来说听起来太悠闲，该公司表示它将在 2.0 秒内让你到达目的地。 计划生产 150 辆 ，每辆耗资 250 万美元。
法拉利 FXX K Evo
售价：260万美元
当然，你可以购买一辆普通的汽车（这也会使列表进一步下降），但是当你可以将这款纯赛道版本带回家时，为什么要满足于这样一辆普通的超级跑车呢？当然，法拉利 FXX K Evo 于 2017 年推出，并且已经售罄。但刚推出时，1,036 马力的法拉利凭借其自然吸气 V12 发动机和激进的空气动力学性能在赛道上大放异彩。
戈登穆雷 T.50
售价：260万美元
如果戈登·穆雷（ ）这个名字听起来很熟悉，那是因为他是迈凯伦 F1 标志性设计背后的人。如今，Sir 有了自己的超级跑车冒险之旅，而帅气的 T.50 就是该阵容皇冠上的明珠。 T.50 售价 260 万美元，搭载自然吸气 4.0 升 V12 发动机，可产生 654 马力。该车本身重量仅为 2,174 磅，而 T.50 的重量为 392 磅，使其成为当今道路上最轻的 V12 发动机。
兰博基尼伯爵
售价：260万美元
这个名字可能很标志性，但它值 260 万美元吗？这就是兰博基尼希望您花在它所基于的新车型上的钱。 LPI 800-4 于 2021 年 8 月首次亮相，搭载 6.5 升 V12 发动机，配备轻度混合动力辅助，可提供高达 803 马力的动力，可在 2.8 秒内完成 60 次加速，最高时速超过 220 英里/小时。
梅赛德斯-AMG 项目一号
售价：270万美元
一段时间以来，梅赛德斯一直承诺推出其 One 超级跑车的量产版本。首次正式发布于 2017 年 3 月，第一个概念于同年晚些时候首次亮相。但经过近五年的酝酿，One 号似乎终于要上路了。届时，这款混合动力超级跑车的功率将超过 1,200 马力（895 千瓦），售价为 270 万美元。
阿斯顿·马丁·维克多
售价：300万美元
阿斯顿的员工对专属汽车略知一二，这可能是该英国品牌迄今为止最独特的项目。基于 One-77 平台，使用了来自多个阿斯顿捐赠者的部件，包括 Track 和即将推出的项目。说到限量生产，它是独一无二的，据说售价近 300 万美元。
科尼赛克杰斯科
售价：300万美元
Jesko 不仅是该公司有史以来制造的速度最快的汽车，也是最昂贵的汽车。这款漂亮的超级跑车开箱即售，售价 300 万美元，拥有 1,600 马力，这要归功于该品牌无处不在的双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机。选择该型号，Jesko 理论上能够达到 300 英里/小时的速度。
阿斯顿·马丁瓦尔基里
价格：320万美元*
即将推出的阿斯顿·马丁混合动力超级跑车尚未上市，但这款售价 320 万美元的车型已经售罄。无论如何，阿斯顿·马丁尚未正式发布定价。据估计，这款超级跑车的售价可能在 260 万至 390 万美元之间，但 320 万美元似乎是一个神奇的数字。无论如何，这台机器令人印象深刻。它的 6.5 升 V12 发动机可产生 1,160 马力（865 千瓦）和 664 磅英尺（900 牛顿米）的扭矩，这意味着它的最高时速应该远远超过 200 英里/小时。 321公里）。该公司将仅生产 150 台标准车型，随后将推出限量 25 台的 AMR 车型。
W莱坎
售价：340万美元
2013 年，总部位于迪拜的 W 凭借其前卫的 Lykan 超级跑车震惊了世界。钛合金 LED 头灯镶嵌着 420 颗 15 克拉钻石，中控台上还配有全息显示屏，毫不奇怪，它成为有史以来第三昂贵的汽车。它在我们的榜单上排名第六，但它仍然是一辆拥有强大心脏的狂野超级跑车；双涡轮增压 3.7 升六缸发动机可产生 780 马力（581 千瓦）和 708 马力（960 牛顿）的扭矩。
帕加尼Huila跑车BC
售价：350万美元
按照帕加尼过去的策略，凶猛的 BC 的跑车版本是不可避免的。去年，该公司正式推出了 BC，这是一款拥有 800 马力（597 千瓦）和 774 磅英尺扭矩（1,049 牛顿米）的赤裸裸的怪物。有点令人惊讶的是，启动 AMG 来源的双涡轮增压 6.0 升 V12 发动机后，这款跑车的马力比其轿跑车兄弟多出 50 马力。除了在没有车顶的情况下听到引擎发出的美妙声音的喜悦之外，车主应该感到安慰的是，他们知道自己的汽车极其稀有。帕加尼将产量限制为 40 辆，每辆售价为 350 万美元。
布加迪 Pur Sport
售价：360万美元
布加迪 Pur Sport 是日内瓦车展的另一款瑰宝，是一款特别版 ，专注于空气动力学、减重和动力分配。其本质是相同的 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机，但现在配备了重新校准的自动变速箱。虽然峰值输出保持在 1,500 马力（1,103 千瓦）不变，但转速红线已设置在 200 rpm 以上，最高可达 6,900 rpm。 Pur Sport 的车身也经过了轻微修改，配备了更大的尾翼和更具空气动力学性能的前饰板。布加迪将于 2020 年底开始生产，起价为 360 万美元。
兰博基尼西安
售价：360万美元
从多个方面来说，Sian 代表着兰博基尼未来的一座桥梁。虽然这款外观狂野的兰博基尼是基于 SVJ 打造的，但它是该品牌的首款量产电动车。除了来自 SVJ 的 6.5 升 V12 发动机外，Sian 还使用 48 伏轻度混合动力系统。系统总输出功率为 819 马力（611 千瓦），使其成为有史以来最强大的兰博基尼。兰博基尼只会生产 63 辆，西安机翼两侧各有 63 辆就证明了这一点。每款车型的价格都远远高于 SVJ，售价为 360 万美元。
布加迪大浪超级运动 300+
售价：390万美元
今年早些时候，布加迪宣布其改进版车型突破了 300 英里每小时的大关，引起了汽车界的集体关注。 Super Sport 300+ 是专为庆祝这一时刻而设计的公路版汽车。 Super Sport 300+ 限量 30 辆，是一款漂亮的版本，拥有流畅、光滑的车身和甜美的条纹图案。即使名称中有 300，布加迪仍将每辆车的最高时速限制为“仅”277 英里/小时。今年开始生产。
兰博基尼
售价：450万美元
2014 年至 2015 年间，兰博基尼基于该车型仅生产了 14 辆。每辆售价约为 450 万美元，具体取决于其规格，有敞篷车和轿跑车配置。在引擎盖下，兰博基尼安装了更强大的 6.5 升 V12 发动机，现在可产生 740 马力（552 千瓦）和 509 磅英尺（609 牛顿米）的扭矩，使其能够在 2.9 英里的时间内冲刺至 60 英里/小时。秒。英里（96 公里每小时）。迄今为止，它是有史以来最昂贵的新款兰博基尼。
布加迪
售价：470万美元
布加迪的 40 辆赛道车采用 车身，生产数量极其有限，难怪其中一辆如此昂贵。这款价值 470 万美元、1,824 马力的超级跑车比 Super Sport 300+ 拥有更多的动力，以及更极端的车身，使其能够以创纪录的时间（理论上）在纽博格林赛道上完成单圈比赛。布加迪表示，它将能够在创纪录的时间内征服环线。
布加迪迪维奥
售价：580万美元
在布加迪最近推出的车辆中，Divo 是员工的最爱。虽然它与更便宜（！）的同级产品有很多共同点，但 Divo 有很多好处，足以证明多花钱是值得的。布加迪通过添加更轻的车轮、碳纤维中冷器并消除一些隔音措施，使 Divo 的重量减轻了 77 磅。虽然功率与 1,500 小马（1,119 千瓦）不同，但 Divo 具有不同的空气动力学设置，这使得它在纳尔多测试跑道上的速度快了 8 秒。最后，您一直在等待的时刻到来了：布加迪正在生产 40 辆该车，每辆售价 580 万美元。
SP自动混沌
售价：640万美元
SP（SP 的缩写）在超级跑车界是一个新名字，但该品牌的 2,000 马力、640 万美元、恰如其分的名称 Chaos 已经产生了影响。基础款 SP Chaos 配备双涡轮增压 4.0 升 V10 发动机，是这份榜单上最昂贵的汽车之一，击败了许多兰博基尼和布加迪，但这款车还有更昂贵的版本，售价为 14.4 亿美元。据报道，这个版本有 3,000 马力。
梅赛德斯-迈巴赫 Exero
售价：800万美元
与之前的许多其他车型一样，梅赛德斯-奔驰迈巴赫是一款一次性车型。受固特异德国子公司 Fulda 委托测试其新轮胎，它们于 2004 年首次亮相。梅赛德斯在迈巴赫的基础上打造，并为其配备了相同的双涡轮增压 V12 发动机，可产生 690 马力（510 千瓦）和 752 磅英尺（1,020 牛顿 -米）的扭矩。最高时速为 218 英里/小时（350 公里/小时），根据通货膨胀调整后，按今天的价格计算，其成本将超过 1000 万美元。
布加迪
售价：900万美元
布加迪在去年的圆石滩汽车周上向世界推出了另一款极其罕见、极其昂贵的车型。该车仅限量 10 辆，是布加迪 EB110 的现代回归。同时，也庆祝布加迪成立110周年。它独特的造型线索不会让每个人都爱上它，但至少你不用担心在路上看到另一辆。它的售价略低于 900 万美元，是有史以来最独特的汽车之一。
劳斯莱斯扫地机尾部
售价：1300万美元
劳斯莱斯预计将占据该榜单前三名中的两个位置，其中 2017 年令人惊叹的一次性车型排名第三。它的标价高达 1300 万美元，是有史以来最昂贵的新车。从那时起，它的价格就被高估了，但这款 453 马力的豪华车仍然令人瞠目结舌。
布加迪黑歌
售价：1340万美元
一次性布加迪 La Noire 售价为 1,340 万美元，使其成为有史以来最昂贵的新款布加迪。这是可以理解的。 La Noire 是 Jean 个人 Type 57 SC 的现代诠释，采用相同的四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机，可产生 1,479 马力。它有六个——是的，六个排气管、激进的新车轮、激进的定制仪表板，以及后面一个巨大的点光源徽章，上面拼出了该品牌的名称。当然，这辆独一无二的布加迪已经有了一个家。
劳斯莱斯斯特恩*
价格：2800万美元（估计值）
劳斯莱斯凭借华丽的新款 Boat Tail 重返车身制造行业。作为令人惊叹的 2017 年车型（据报道售价 1280 万美元）的后继者，Boat Tail 具有独特的双色调外观、定制的高端内饰内饰，甚至还有一个配有香槟冰箱和内置嵌入式设备的“接待套房”阳伞。尽管劳斯莱斯尚未正式公布此类一次性车型的定价，但有传言称，Boat Tail 的新车售价将高达 2800 万美元。
常问问题
世界上最贵的汽车是什么？
据官方统计，世界上最昂贵的汽车是布加迪 La Noire。一次性布加迪 La Noire 税后售价为 1,870 万美元，正式成为有史以来最昂贵的新车。
有史以来最昂贵的汽车是什么？
有史以来最昂贵的汽车是一辆 1962 年款法拉利 250 GTO，它在 2018 年 RM 苏富比拍卖会上以 4840 万美元的价格售出。在此之前，另一辆 250 GTO 在 2014 年 拍卖会上以 3810 万美元的价格售出。
最有价值的汽车品牌有哪些？
截至2020年7月1日，特斯拉是全球最有价值的汽车品牌，估值达2080亿美元，创纪录的每股1135美元。然而，丰田在全球的销量仍然远远超过特斯拉，这家日本制造商的企业价值为2900亿美元，而特斯拉的企业价值为2520亿美元。