据盖世汽车数据研究院预测，2020年最终全年销量预计下降6.4%，超豪华品牌市场首当其冲。虽然销量占比不大，但能买到动辄几百万、上百万元的超豪华汽车品牌的车主，不是有钱就是贵。随着今年经济投资、消费等大趋势的回落，他们的收入将高于普通老百姓。人们受到的影响更大。没有利润，豪华车自然就买不起了。和讯汽车盘点了以下10款全球最贵的量产车。可能再也不会有中国业主了。
10 迈凯伦 P1 (P1)
中国售价：1260万
由于材料等方面的限制，迈凯伦F1仍然留下了很多遗憾，但量产的迈凯伦P1弥补了这些问题。采用多种轻量化材料减轻车身重量，最终仅为1395公斤。即使配备可选的轻量化套件，保时捷的重量仍为 1,650 公斤，比 P1 重得多。据了解，迈凯伦P1总共限量375辆，目前已全部售空。
迈凯伦P1采用3.8升V8双涡轮增压发动机，可输出高达727马力的峰值功率、高达719马力的峰值扭矩、每升功率高达191马力。此外，P1还拥有位于后桥的大功率直流电机，总最大功率为903马力，峰值扭矩为978牛米。当搭配特制的七速双离合变速箱时，其表现令人瞩目。 0-100公里/小时加速仅需2.8秒，0-200公里/小时加速6.8秒，0-300公里/小时加速16.5秒。
9号保时捷 918 (918)
中国售价：1338.8万
保时捷 918 是保时捷设计的一款中置发动机跑车。全球限量 918 辆。它于 2010 年 3 月在第 80 届日内瓦车展上作为概念车首次亮相。2013 年 9 月，搭载米其林 Pilot Sport Cup 2 的 918 原型车刷新了纽博格林赛道 6 分 57 秒的单圈时间。记录。
918 配备了由一台汽油发动机和两台电动机组成的并联混合动力系统，让 918 能够实现纯电动驱动、独立发动机驱动或混合动力驱动等不同的输出模式。主要动力是一台从RS移植过来的4.8升V8高转速发动机，可以输出最大马力608匹，峰值扭矩530牛米。此外，前轴和后轴上分别配备了一台电动机作为辅助动力输出。可提供95千瓦（127马力）和115千瓦（154马力）的动力输出，使得该车的系统综合马力输出高达887马力。与之匹配的是增强版的7速PDK双离合手自一体变速箱。此后仅需2.6秒即可完成从静止到每小时100公里的冲刺，最高时速可达每小时342公里。
8 号法拉利拉法 ( )
中国售价：2250万
继推出限量499辆的法拉利新一代旗舰之后，法拉利又推出了敞篷车型，造型更加时尚。当然，和发售前售空时的情况是一样的。限量209台自然是瞬间就被抢购一空。
而这209个站，什么样的人有资格呢？这也是一个非常有趣的问题。因为之前硬顶版的购买条件极其苛刻，而敞篷版在中国市场的配额只有可怜的3台。法拉利是否低估了中国富人的购买力？动力方面，敞篷版搭载了与硬顶版相同的混合动力系统，其中6.3L V12发动机输出800马力，电动机输出163马力，总计963马力。该车0-100公里/小时加速时间为3秒，0-200公里/小时加速时间为7秒。
7号W莱坎
海外售价：340万美元（约人民币2381万元）
Lykan超级跑车是W 在迪拜车展上发布的Lykan超级跑车的量产版。该车将限量7辆，售价高达340万美元（约合人民币2381万元）。
《速度与激情7》中，这辆黎巴嫩W生产的超级跑车在穿过迪拜三座摩天大楼后坠毁。整车的设计充满了未来气息，包括宝石镶嵌的大灯、剪刀门、豪华的内饰。凶悍的外观看起来更像是一辆装甲车。它拥有3.7升双涡轮增压六缸发动机，功率为770马力。 0至100公里/小时加速仅需2.8秒，最高时速可达384公里/小时。
6号帕加尼 ( )
中国售价：2900万
帕加尼是意大利跑车制造商帕加尼在2011年日内瓦车展上推出的一款中置发动机超级跑车。它将取代帕加尼Zonda，成为帕加尼公司的主力车型。在西班牙语中意为“风神”，这也延续了Zonda（风之子）的命名风格。
据了解，帕加尼的改变主要是为了满足美国和中国的消费者需求。搭载AMG专门打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m，最高时速363km/h，0-100加速3.2秒。
5号兰博基尼毒药（ ）
海外售价：450万美元（约人民币3151万元）
，在西班牙语中是“毒药”的意思。确实，这辆车的外观令人陶醉。甚至比自家产品线中的其他车型更具超越性和颠覆性。它看起来像一艘外星飞船。新车于2013年日内瓦车展上市，全球限量9辆。目前的市场价格已经超过起始价两倍以上。
动力方面，6.5升V12发动机最高转速为8,400转/分，可提供740马力。 0-100公里/小时加速仅需2.8秒。传动方面，ISR手动变速箱、全时四轮驱动和推杆悬架都经过专门调校，以满足兰博基尼的赛道需求。
4号布加迪 ( )
中国售价：4300万
作为布加迪威龙的继承者，它连一个好听的中文名字都没有，但这依然阻挡不了中国狂热车迷对它的喜爱。 2019年2月，它以489.8公里/小时的速度打破了世界最快量产车的纪录。虽然可能不是最贵的，但我绝对是最快的。
布加迪搭载经典的8.0T四涡轮16缸机械增压发动机，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛米。百公里加速至100公里仅需不到2.5秒。在最高时速下，定制的米其林轮胎只能续航15分钟，但不用担心爆胎，因为满油箱最多只能续航10分钟。
3号阿斯顿·马丁 One-77 (One-77)
中国售价：4700万元
One-77被定义为Art，即有生命的艺术品，因此很难机械地生产它，其形状和性能无法与上面的那些机械怪物相比。然而，大多数人工生产方法都注定了它的失败。贵得令人难以置信。整辆车的组装需要700多个小时，全部由手工完成。因此，理论上，一辆汽车从接到订单到完成生产至少需要3-4个月的时间。由于One-77更多时候被用作个性化的GT跑车，因此适用的场合也更加广泛。因此，尽管价格昂贵，全球限量77台早在2012年就被抢购一空。
更多碳纤维的引入使得One-77能够保持极其惊人的车身重量。仅1,630公斤的重量对于搭载7.3升V12发动机的大型GT跑车来说已经算很出色了。最大输出功率760马力，峰值扭矩750牛·米。官方数据显示，其0-100公里/小时加速仅需3.7秒，最高时速超过350公里/小时。
No. 2 劳斯莱斯
海外售价：1300万美元（约人民币9104万元）
2017年5月，劳斯莱斯发布了一款新车型——劳斯莱斯慧影（）。虽然命名方式沿用了劳斯莱斯家族的设定，但慧影本身就是一款完全定制化的产品，限量仅生产一台！
其设计灵感源自品牌经典廓形，同时借鉴了世界领先超级游艇的时尚元素。该车几乎每个部件都是独一无二的，该项目从开始到完成花了四年时间，这也解释了为什么它耗资约 1300 万美元。
No.1 科尼赛克 一：1（一：1）
价格：未知
科尼赛克One:1于2014年推出，一亮相就震惊了世界。它的名字叫ONE:1，是因为马力与质量的比例达到了惊人的1:1，可以说是前无古人、后无来者。 2014年日内瓦车展上，科尼赛克One:1超级跑车正式亮相。限量版6台在车展后不久就被抢购一空。科尼赛克尚未公布One:1的售价，传闻中的1亿元售价也被官方否认。
科尼赛克One:1搭载5.0L V8涡轮增压发动机。整备质量/马力比可达1:1，即车身质量为 ，最大功率输出为1341马力（986千瓦），峰值扭矩达到1371牛·米，匹配7速双变速箱离合器变速箱传动系统。这辆车从0-400km/h加速需要20秒，从400km/h-0制动需要10秒。 100km/h-0制动距离仅为28米，最高时速在450km/h左右。