央视网消息 近日，豪华智能电动汽车品牌在北京、慕尼黑、新加坡正式全球首发。作为入市较晚的新造车厂商，其正计划进军百万级超豪华纯电动汽车市场。此次带来了概念车“Gran Opus 1”，其造型与GT跑车相似。该车型的量产版计划于2023年春季发布，并公布品牌中文名。首款量产车型将于2024年下线。
（声音：比扬卡）
巨作 1
大众汽车集团创始人、董事长、前全球执行副总裁苏伟明在活动中表示，中国汽车经过30年的快速发展，走过了其他国家几百年的路。有一种说法是，1950年代属于美国车，1980年代属于日本车，1990年代属于欧洲车。所以现在，绝对有可能是我们中国汽车的时代！中国拥有完整的供应链、顶尖的人才、世界领先的智能技术、最好的消费者和市场。通过整合这些优势，就有可能创建一个成功的汽车品牌。从中国开始，汽车不仅仅是功能和配置的简单叠加，更是艺术、人文和科技的完美结合。聚焦人们核心需求，聚焦深度场景，聚焦健康，定义电动化时代的奢华。
创始人兼董事长苏伟明
首家拥有专业医疗团队的汽车公司
核心团队由三部分组成，分别是专家医生团队、汽车工程师团队、软件和数据工程师团队。核心创始团队成员曾担任大众集团全球董事会成员，负责宾利、保时捷、奥迪等品牌； Hans-负责研发，监督了20多款汽车的开发和发布，包括布加迪、宾利添越、飞驰、兰博基尼Urus、保时捷911、奥迪R8等。车辆团队由David Cheng组成、张嘉译、张建松，设计团队由前宾利和奥迪设计师德克·范领衔。在北京、上海、武汉、新加坡、慕尼黑设立五个研发、设计和运营中心。此外，公司还任命国际心血管疾病专家郭鑫博士为首席健康官，带领“云医生”团队开发车内外健康场景和服务。
据介绍，通过这样的结合，将打造健康生态服务（HaaS，as a），通过融合AI技术、智能驾驶和健康管理服务，为用户提供高质量的健康管理和智慧医疗解决方案。活动现场透露，已研发出带有实时健康监测系统的智能座舱，已能实现全感知、全响应、全触摸的健康解决方案。
Relex设计语言重新定义奢华
Gran Opus 1的设计极具运动感，车头大LOGO、“V”字型大灯组、流畅的侧面造型。该车长近5.2米，轴距3.2米，宽超过2米。它可以从零加速到零。不到4秒。尾部造型简洁，采用折线式尾灯。整车采用优质Nappa皮革、水晶镶嵌艺术和涡轮钟设计。中控台V字型线条设计，将驾驶座、副驾驶座、中控台连为一体；前后门凹凸设计，数字智能虚拟人全天候保驾护航。车身所有外部部件的尺寸公差将控制在+/-0.3毫米以内。整个车身的匹配质量平整度将控制在+/-0.5毫米以内。
车辆配备“新扁鹊诊断”功能，会通过方向盘、车内空气以及车内摄像头采集车内人员的情绪、心率、脉搏、呼吸等信息，由专门的医生团队守护。此外，新车还将配备丰富的辅助驾驶功能，这也是该车的主要亮点。
世界领先汽车公司的前高管首次退出汽车制造行业
创始人苏伟明曾任大众汽车全球高级副总裁，拥有推动大众汽车在华销量从不足50万辆发展到400万辆的经历。这也是全球领先汽车公司前高管首次停止生产汽车。公司于2021年6月正式成立，三个月后的11月19日，公司注册资本从最初的5000万美元增至2亿美元，增幅达300%。该公司注册地为香港，名称为HK。彬利提供资金，目前持有北京彬利信息技术有限公司100%股权。目前，HK 5名自然人股东分别为苏伟明、游正、廖显智、张毅、郑子斌。其中，尤正现任东风汽车集团执行董事、副总经理，而廖显智则担任武汉东风保险经纪有限公司董事长，表明奔利汽车将与东风汽车深度绑定，预计为其代工。张毅为全资子公司彬利信息的高管，并兼任北京保险服务中心有限公司、北京好秀科技有限公司、北京人机电子信息技术开发有限公司、北京仁济电子信息技术有限公司的法定代表人。郑子斌曾任百度、百度技术部负责人。 （央视记者贾勇）