中国最新城市规模分级:105 个大城市名单首次披露

日期: 2024-10-24 05:03:03|浏览: 585|编号: 75178

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正文|开封

中国最新的城市规模分级在这里。

01

全国有多少个大城市?

中国大陆有多少个城市?

据《中国统计年鉴》显示,剔除港澳台地区,我国有4个直辖市、15个副省级城市、278个普通地级市、388个县级市,共计685个城市。

这685个城市中,大城市仅有105个,这是在最新的《2020年中国人口普查县域数据》中首次披露的。

这105个大城市又分为7个特大城市、14个特大城市、14个一类大城市和70个二类大城市。

超大、特大城市和普通城市如何衡量?

答案是城市人口。我国将城市分为特大城市、特大城市、一类城市、二类城市、中等城市、小城市。

根据国务院2014年发布的《关于调整城市规模划分标准的通知》:

常住人口超过1000万的城市被视为特大城市;

500万到1000万人口是特大城市;

人口300万至500万的为一类大城市;

人口100万至300万的为二类大城市;

50万-100万的是中等城市;

50万以下的都是小城市。

这背后有两点值得注意。

首先,中国城市包括直辖市、副省级城市、普通地级市和县级市,但不包括县。

正如《中国城市大趋势》一书中分析的那样,县与县级市虽然级别相同,但定位却存在巨大差异。县是以农业为基础的管理单位,而县级市是以工商业为基础的管理单位。

县、地级市为直辖市;县级市、地级市仅实行机构管理。

由于名称的不同,导致县级市及其所在地级市被视为独立市,从而削弱了市级人口规模,如昆山与苏州、晋江与泉州、义乌与金华等。

第二,衡量一个城市的规模时,我们看的是市区的人口,而不是整个城市的人口。

城镇人口,顾名思义,不包括城镇和农村人口,其数量明显低于城市常住人口。城镇人口占全市人口的比例最高为90%以上,最低的不足20%。

在城镇化率较低的地区,或者下辖县、镇过多的城市,即使城市人口超过1000万,也未必能够晋升为特大城市。

02

7大城市:4大一线城市+成都、重庆

特大城市是我国城市规模处于金字塔顶端的城市。

目前,我国有七个特大城市。除了北上广深四个一线城市外,还有重庆和天津两大直辖市以及成都。

这些城市中,城市人口占城市人口的比例存在较大差异。深圳最高接近100%,而重庆最低只有一半左右。

这也涉及到重庆是省还是市的争议。

据《》文章分析,重庆面积8万多平方公里,常住人口超过3200万,户籍人口3400万。辖26个市辖区、8个县、4个自治县。

从各个方面来说,都相当于一个中等省份的大小。

但是,中国城市和国外城市不是同一个概念。

国外城市大多有建成区的概念,以城市为核心,相当于中国的主城区。人口超过500万的不多;

我国大部分城市都是以行政区划为概念的。其中包括城市地区、郊区和广大农村地区,因此数量动辄上千万。

03

14个特大城市:主要是经济实力雄厚的城市

特大城市的城市人口在500万至1000万之间,其中大多数是经济实力雄厚的城市。

目前,我国有14个特大城市。除东莞、佛山、青岛、大连外,都是实力雄厚的省会城市,佛山作为一个普通的地级市跻身其中。

属于特大城市的,除佛山、南京、沉阳、昆明、大连外,常住人口基本在1000万以上。

其中,东莞和佛山的城市人口比例最高。两地城镇化率均超过90%。百强镇数量较多,且比较发达。

郑州的城市人口比例最低,不到一半。

原因是郑州仍走在撤县(市)设区的道路上。 1个省会城市实际辖5个县级市、1个县。

在特大城市中,武汉距特大城市仅一步之遥,最迟2022年底将跻身一线城市。

04

14个工字型城市:谁最令人惊讶?

大城市分为两类,以城市人口300万为界。上层为I类大城市,下层为II类大城市。

目前,我国有14个工字型大城市。这些城市大部分都是非万亿级城市,但也不乏一些令人惊讶的物体。

苏州、宁波、合肥、无锡等万亿城市为何位列其中?

除了苏州这个特例,没有统计工业园区的人口外,这些城市都有一个共同点。他们管辖许多县级市,从而稀释了城市人口。

县级市也被视为单独的市,单独计算其城镇人口,从而稀释了整个城市的城镇人口。

苏州辖昆山、张家港、常熟、太仓4个县级市,人口占苏州市近一半。

宁波辖慈溪、余姚两个县级市,带走了约1/3的人口。福州、泉州也是如此。

另外,曾经被官方宣称为“超级大城市”的合肥为何最终未能上榜?

此前,合肥曾表示城市人口突破500万,成为特大城市之一。但最终公布的数据显示,合肥市区人口为378万,远低于500万的门槛。

这背后可能是统计口径的问题。城镇人口不等于城市人口,更不等于市辖区人口。这是其中之一。

另一方面,合肥将巢湖一分为三后,形成了下辖4区、4县、1个县级市的格局。更不用说县级市单独列出,大部分县城人口并不纳入城镇人口。

因此,推动撤县设区、撤市设区,是这些城市在能源层面突破的捷径。

05

70个二类城市:为何有4个县级城市上榜?

所有能叫得出名字的城市基本上都列在这里了。

二类大城市70个,包括兰州、呼和浩特、海口、西宁、银川等弱省会城市和徐州、烟台、洛阳、襄阳、芜湖等省级副中心城市。

但还有4个县级市上榜:江苏昆山、浙江义乌、浙江慈溪和福建晋江。

这些县级市均位列全国百强县前10名。一个县的实力,可与很多地级市相媲美。发达的工业带动了城市化和人口涌入,使其成为大城市。 (看 ””)

这些城市中,不乏常住人口超过900万甚至1000万的城市,如临沂、温州、徐州、邯郸、潍坊、保定等。

由于城镇化程度不够或所辖县、村过多,城镇人口与城市总人口差距较大。

其中,最具代表性的是山东省临沂市。

临沂是全国17个千万人口城市之一,也是山东省人口最多的城市,总人口超过济南、青岛。 (看 ””)

然而,临沂的城市人口不足300万。

原因是,临沂虽然面积大,但只有3个市辖区,其他9个县主要是农业县。城镇化率为63.9%,远低于青岛、济南。

保定也有一定的特色。

保定原本是一座拥有千万人口的大城市,但2017年成立的雄安新区“割断”了保定所辖的雄县、容城、安新三县,从而错失了人口俱乐部数千万。

当然,未来这些城市还有晋升为I型大城市的可能。

06

成为超大型有什么好处?

城市规模的影响可以说是多种多样的。

首先,是否是特大城市,将直接影响都市圈的建设资质。

日前,国家发展改革委新闻发言人表示,我国城镇化发展仍处于起步阶段。各地必须尊重客观规律,不具备条件的不能跳过发展阶段推进城镇化建设。

根据《》一文的分析,城市地区有两个基本门槛:

一是非常大的特大城市,或者说是强大的城市;另一个是一小时通勤圈。

不是特大城市、辐射带动作用不强的大城市(多为强省会城市)很难率先建设都市圈。

其次,如果城市人口规模不达标,就会被排除在地铁建设之外。

近年来,地铁审批门槛全线收紧,对此在《》一文中有详细分析。

根据2018年发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》:

地铁建设需要1亿多元,城镇人口300万以上,地方一般预算收入300亿以上。

包头等城市的地铁项目因城市人口和财政收入不达标而停工。当然,城市地区比城市地区更广泛。

第三,城市人口决定能否建造超高层建筑。

近日,住建部发布严格控制新建超高层建筑新规:常住人口300万以上城市严格限制新建250层以上超高层建筑米,不得新建500米以上超高层建筑。

可见,城市人口是否超过300万,决定了能否建造250米以上的超高层建筑,这也决定了一个城市天际线的高度。

四是不同级别城市抢人战的政策门槛存在明显差异。

官方文件显示,人口300万以下城市全面取消城镇落户限制,鼓励符合条件的I类大城市全面取消家庭落户限制,取消郊区新区落户限制。在特大城市。

这意味着,除特大城市、特大城市外,其他城市均可享受“零门槛落户”;特大城市、特大城市还可以在学术落户、郊区落户等方面进行探索。 (看 ””)

因此,通过撤县设区、撤市设区、或者周边地市合并等方式扩大城市人口规模,从而提高城市能源水平正在成为必然选择。

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