2020年5月27日,作为宾利品牌历史上最具创新精神的超豪华四门轿车,新款飞驰为同级车树立了新标杆。宾利汽车秉持精益求精的造车态度,为新款飞驰引入巧妙的菱形滚花纹理设计( ),通过尖端技术将传统工艺与现代数字技术有机融合。
在新款飞驰的研发过程中,宾利的设计团队和工程团队克服了诸多前所未有的挑战,为座舱前后中控台的出风口打造出极具辨识度的横截面滚花纹理。出风口实现了5331个独立的菱形截面。
先进的参数化设计软件经常用于建筑设计领域。 工匠利用该软件生成了一系列算法,帮助设计师在具有复杂尺寸和曲率的菱形表面上将精致的设计细节变为现实。
同时,全新工艺将精致细节和豪华风格提升到新的高度,为全新飞驰内饰营造出宝石般的耀眼效果。全球超过20家零部件供应商对这一工艺的精密制造工艺以及金属滚花纹理的质感和卓越品质表示惊叹。
宾利新款飞驰内饰设计负责人布雷特表示:“在打造新款飞驰的过程中,我们在车型研发和制造方面实现了诸多创新和突破。我们不断引进创新技术,力求同时拥有全新飞驰和未来的宾利汽车。”
宾利钻石滚花纹理的发展过程
在研发之初,宾利设计团队就决定让新款飞驰的前中控台出风口更加美观、更有雕塑感。因此,座舱内部的金属部件,包括宾利经典的“牛眼”出风口和旋转按钮,均采用独特的刻面滚花纹理设计。
滚花纹理通常应用于易于生产的圆柱形零件。 设计团队的想法对设计和工艺流程的可行性提出了严峻的挑战。传统的CAD模型无法实现菱形图案在构件表面的无缝覆盖,同时有效防止图案变形。
为此,宾利汽车携手全球知名汽车设计公司英国公司,共同开发新算法,努力将巧妙的想法变为现实。通过可自动生成2D和3D设计细节的创新参数化软件,公司将宾利品牌DNA写入可重复使用的计算机语言中,真正呈现传统工艺。
虽然 工程团队面临的挑战显而易见,但也不容低估。菱形滚花纹理的设计细节需要工具组件反复打造出旋转边缘仅0.3毫米的菱形截面,同时也满足宾利品牌对内饰品质和工艺的最高要求。
此前,金属部件的处理、抛光和镀铬都是在单独的工序中完成的,不适合打造菱形滚花纹理的精致细节。因此,宾利汽车需要开发特定的模型工具,以便在单一流程中正确处理零件。
因此,新款飞驰的驾驶舱前中控台出风口和后排出风口分别有5,331个和3,500个菱形图案。
宾利全新飞驰:超豪华四门轿车的缩影
作为宾利品牌历史上最具创新精神的超豪华四门轿车,全新飞驰基于全新平台打造,集灵敏操控、平静舒适的驾驶体验以及一系列创新技术于一体。
全新第三代飞驰在宾利位于英国克鲁的工厂手工制作而成,将超豪华轿车的精致和对细节的关注提升到了一个新的水平。宾利设计团队继承了上一代飞驰的经典设计元素,以更具雕塑感和肌肉感的外观实现了令人惊叹的公路性能。
手工制作的豪华客舱配备了全新的舒适座椅。优雅的悬浮式中控面板采用可定制的12.3英寸高清触摸屏,并配备独特的“宾利三面翻转中控面板”。车门采用立体菱形真皮内饰设计,搭配精选材质的木饰面板,精致大气。灯光营造出尊贵、专属的旅程氛围。
新款飞驰的车辆底盘采用先进的铝和复合材料。作为首款配备电子全轮转向系统(All-Wheel)的宾利车型,该车还配备了主动全轮驱动系统(All-Wheel Drive)、宾利动态驾驶系统(Ride)以及系列新增“驾驶辅助”功能。
新款飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机,匹配双离合八速变速箱。该发动机最大功率为635马力,峰值扭矩为900牛米。从静止加速到每小时100公里仅需3.8秒,最高时速达到每小时333公里。