目前，最贵的国产车大概就是红旗旗舰，又名大红旗。基本款售价68.88万元，豪华加长版售价110万元！几年前的北京车展上，红旗也展示了一款概念车。该车的外观明显模仿了劳斯莱斯幻影。如果推出的话，其售价将突破300万元！ 1998年11月10日，一汽与美国福特公司联合开发的大红旗高级轿车下线。后来发展成为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款车型。一款是标准车身长度的基础旗舰车型，一款是加长车身长度的加长豪华车型。该旗舰的设计和制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯城”属于同一平台。基础旗舰车长5.481米，宽1.98米（比宝马7系长近8厘米），高1.478米，轴距2.99米（介于宝马5系的2.888米和宝马5系的3.13米之间）。 7系。梅赛德斯-奔驰S级缩短了9.5厘米）。旗舰加长豪华版车长达到6.831米，轴距超过4米，达到4.34米。旗舰机身的整体造型简直就是林肯城的翻版。作为拥有自主知识产权的民族品牌车型，一汽对旗舰的前后造型等细节进行了改进，使其更具民族风格。旗舰机的正面进气口采用垂直扇形设计，更符合国人内敛的性格；车头飘扬着红旗旗帜，这也是当今红旗汽车中唯一保留“红旗”车头标志的车型；尾灯也进行了重新设计，车牌框左右两侧增加了与老红旗类似的镀铬横条纹，并标注了红旗自己的“”和“红旗”字样。
车身侧面，旗舰版与原型车“林肯城”基本相同，只是增加了侧转向灯、旗杆和全镀铬门把手。经过重新设计原型，红旗旗舰从市场上招摇的“洋脸”变成了更符合中国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰搭载V型8缸462发动机，排量4.598升，每缸2气门，压缩比为9:1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，从它的动力参数就可以看出。这款发动机的额定功率为158kw/，最大扭矩为392nm/，每升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机可以产生245千瓦的额定功率和450牛米的最大扭矩，超过旗舰的87千瓦和近60牛米。红旗旗舰想要继续发展，动力系统也是急需解决的问题之一。当这台V8发动机拖着基本旗舰近2吨重的车身时，0到100km/h加速需要10.5秒。另外，由于红旗旗舰的引擎盖非常“宽”，驾驶这么大的家伙还需要一段时间来适应。在同价位的豪华车中，红旗旗舰的安全装备也很少。它的双安全气囊和ABS配置只能算是经济型家用车的安全水平。为了追赶众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应该提供更多的主被动安全系统。作为本土民族品牌，红旗旗舰代表了国内豪华车的最高水平。但随着汽车工业的发展，旗舰的装备和技术水平已经落后于同档次的豪华车。在同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手已经大幅领先红旗旗舰系列。如果旗舰系列不能继续提升，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会将其视为自己的豪车选择。 。