公司简介广播
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大陆集团使用大陆集团品牌在世界各地销售汽车、摩托车和自行车轮胎。并在某些领域使用它
其他品牌如Barum, , .大陆集团的客户包括所有主要汽车、卡车和客车制造商，如大众、戴姆勒、福特、沃尔沃、依维柯、施密茨、福莱纳卡车、宝马、通用汽车、丰田、本田、雷诺和保时捷。大陆集团在降低油耗方面具有很强的优势。支持技术包括高效燃油喷射系统、低滚动阻力轮胎和混合动力系统。
发展历程播报
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2001年，大陆集团收购了戴姆勒克莱斯勒股份公司当时的汽车电子业务部门Temic的控股权，并将其归入大陆汽车系统公司( )的一部分。该公司还于 2004 年收购了德国汽车橡胶和塑料公司 AG，并于 2006 年收购了摩托罗拉的汽车电子部门。大陆集团最近收购了西门子 AG 的 VDO
自1999年起，大陆集团还与阿根廷FATE联手，在圣费尔南多设立工厂，生产轿车、卡车和公共汽车轮胎，并出口到其他南美国家。
该公司最近还开始在哥斯达黎加建设一家工厂。
2023年4月27日，据大陆集团官方微信公众号消息，大陆集团监事会在会议上宣布，将首席执行官兼执行董事会主席司徒车（52岁）的任期延长五年，至2029年3月31日（原期限为 2024 年 3 月）。此外，监事会还宣布，冯合飞自2023年5月1日起担任汽车子集团董事会成员。根据计划，司徒车将移交汽车子集团相关工作子集团交给冯合飞，将更加专注于首席执行官相关职责。按照新一届董事会成员就任后的惯例，冯合飞第一届任期为三年，至2026年4月30日止。 [9]
马牌轮胎
1987年，大陆轮胎收购了通用轮胎，并成立了北美大陆轮胎 (CTNA)。当时，大陆集团与米其林、普利司通等其他轮胎制造商一起进入。美国市场。
北美轮胎部门总部位于南卡罗来纳州兰开斯特县。北美汽车系统 (CAS) 总部位于密歇根州奥本山，五大湖购物中心以南。
2006年，大陆轮胎北美公司（CTNA）关闭了位于肯塔基州梅菲尔德的轮胎制造工厂，并停止了位于北卡罗来纳州夏洛特的轮胎生产。同年，该公司宣布自2006年1月1日起开始大幅削减全国退休人员的医疗保健支出
收购要约
2008 年 8 月，大陆集团同意从家族汽车零部件制造商舍弗勒集团和银行财团发起价值 120 亿欧元的收购要约。不过，舍弗勒已承诺至少四年内将其持股限制在50%以下。大陆集团首席执行官试图维持公司的独立性，而监事会主席冯·格伦伯格则持不同意见。他随后宣布辞职，并表示发起了“专断、专断、不负责任和卑鄙”的行动。 2008年9月1日，Karl 博士（Dr. Karl-）接任公司首席行政官一职。
2022年12月15日，大陆集团宣布并庆祝位于湖南长沙的长沙超级工厂正式开业。 [7]
2023年8月9日，据大陆集团官方微信公众号显示，2023年第二季度，大陆集团集团销售额为104亿欧元，同比增长10.4%；调整后营业利润（调整后息税前利润）为4.97亿欧元，同比增长24.1%，调整后息税前利润率为4.8%，去年同期为4.3%；净利润为2.09亿欧元，去年同期为-2.51亿欧元；调整后自由现金流为-1400万欧元，去年同期为-6.87亿欧元。 [11]
裁员
2024年2月14日，德国汽车零部件制造商大陆集团宣布，正在执行2023年12月宣布的全球措施，将裁员7150人。 [12]
获得荣誉的公告
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大陆集团是世界市场领导者之一，也是该细分市场的世界冠军。冠军头衔由瑞士圣加仑大学颁发，合作媒体《德国经济周刊》[1-2]。
2020年5月13日，大陆集团在2020年福布斯全球企业2000强排行榜上排名第646位。 [3-4]
2023年8月，以营收41448.7（百万美元）入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第362位。 [10]
部门设置报告
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大陆集团奠基图片
大陆集团参与了通用汽车的招标，为雪佛兰 Volt-(E-REV) 提供电池组。它是基于锂离子电池的A123系统的主要承包商。但它没有赢得通用汽车的竞标，通用汽车使用的是Power提供的电池组组件。 2007年7月30日，德国大陆集团以114亿欧元收购西门子旗下西门子威迪欧汽车有限公司。这是大陆集团136年历史上规模最大的并购交易，使大陆集团成为全球前五名汽车零部件供应商之一。 2006年，大陆集团销售额超过250亿欧元，拥有15万名员工，在全球36个国家设有200多个分支机构（生产工厂、研发中心、测试跑道）。公司下设六个部门：
底盘安全系统
由 Ralf 博士领导的新底盘和安全系统部门销售额超过 50 亿欧元，拥有超过 27,000 名员工，在全球拥有超过 65 个分支机构。其战略定位是成为制动和底盘系统以及主被动安全集成系统的全球领导者。以及传感器领域的市场和技术领导者。
动力总成
由罗格领导的新动力总成系统部门销售额超过 50 亿欧元，在全球约 70 个地点拥有超过 27,000 名员工，提供动力总成、发动机管理、喷射技术、传感器、执行器和混合动力系统。电力技术相关产品和系统解决方案。该部门的目标是成为经济环保驾驶领域的市场和技术领导者。
电子系统
新的车身电子部门销售额超过60亿欧元，负责管理连接车辆、驾驶员和乘客、其他车辆和基础设施的信息。该部门是该领域的全球市场和技术领导者。 WHO。车身电子部门在全球约 70 个地点拥有 33,000 名员工，由 .
轻卡轮胎
乘用车和轻卡轮胎部门拥有近25,000名员工，年销售额近47亿欧元（2006年），由魏宁莫领导。集团并购后，大陆集团已成为欧洲第一、全球第四的乘用车轮胎供应商。自2003年以来，大陆集团已成为欧洲市场上领先的原配乘用车轮胎供应商，以及领先的冬季轮胎和可调轮胎制造商。
商用车轮胎
商用车轮胎部门由执行董事会成员 Hans- 博士领导，拥有 8,000 多名员工，年销售额近 15 亿欧元（2006 年）。主要供应客车、卡车和工业轮胎，以满足最多样化的服务领域和应用领域的其他要求。其产品在原始设备和替换市场业务上也取得了巨大成功。
康迪泰克
康迪泰克 () 是全球主要的非轮胎橡胶和塑料技术制造商。作为开发合作伙伴和原始设备制造商，该公司为汽车工业、机器和仪器制造、机车车辆、印刷、建筑、化学和石化工业、航海、航空和采矿业设计、开发和生产产品。各种功能组件和系统。该集团由执行董事会成员 Lerch 领导，2006 年销售额近 29 亿欧元，员工近 22,000 人。
中国公司广播
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大陆集团于1871年成立于德国汉诺威，是全球领先的汽车零部件供应商之一。大陆集团致力于创造更安全、更舒适、更环保的驾驶体验。作为汽车行业的合作伙伴，大陆集团开发和制造零部件、模块和系统。驾驶员的安全和舒适是我们的首要任务。此外，我们还开发更多有助于降低燃料消耗以保护环境的产品。
大陆集团旗下多个业务部门占据领先市场地位：制动卡钳、安全电子、车载智能通讯系统、汽车仪表和燃油供给系统销量全球第一；电子制动系统和制动助力器全球销量排名第二。我们是全球第四大轮胎供应商，也是欧洲最大的轿车和轻型卡车、冬季轮胎和商用轮胎供应商。集团子公司康迪泰克是汽车内饰、传送带和轨道车辆空气弹簧涂层材料的全球市场领导者。大陆集团在全球 46 个国家拥有约 170,000 名员工。
1994年，大陆集团与上海汽车工业（集团）总公司合资成立上海汽车制动系统有限公司，标志着大陆集团正式进入中国市场。过去十年，大陆集团在中国各地建立了成功的合作伙伴关系。大陆集团在中国共有18个生产基地和8个研发基地，员工总数超过16,000人，与中国各主要客户拥有稳定的业务关系。
作为全球汽车行业未来四大趋势——安全、环境、信息、经济型汽车[1-2]的领导者，大陆集团在中国市场一直发挥着积极作用。大陆集团利用其专业知识为中国市场提供定制解决方案，并将其整个价值链本地化。同时，大陆集团承担更多企业责任，积极支持和开展社会事务、教育、科技、体育等领域的各类项目和活动。
据2022年12月消息，大陆集团近日宣布并庆祝位于湖南长沙的长沙超级工厂正式开业。该工厂是大陆集团打造的全球首个5G数字超级工厂。数字化解决方案贯穿“人、机器、材料、方法、环境”五个维度。长沙超级工厂投资超过5亿元人民币用于工厂建设、基础设施和设备，总占地面积约8万平方米，总建筑面积约2.8万平方米。该工厂将提供大尺寸液晶屏和平视显示器（HUD）等创新的用户体验解决方案。 [8]
战略签约直播
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2021年8月6日，极读与大陆集团正式签署战略合作协议。双方将在智能电动汽车、智能网联和自动驾驶领域展开合作，并将前沿的人工智能和自动驾驶技术融入首款极度产品加速上市。 [5]
2022年7月28日，大陆集团在其官方微博宣布投资智能驾驶高性能计算软件平台公司英智科技。 [6]