2018 款宾利添越 SUV 是宾利首款 SUV。它需要一个更稳定的解决方案。还没有到汽车时代的变革，所以宾利又增加了SUV。现在设计对汽车的一些元素进行了一些改变。但目前这还不是一个激进的观点。导航数据用于预测自适应巡航控制系统，预测传感器头旋转、城市分区和线速度的变化，然后推导车辆响应调整率，以提高舒适性和燃油经济性。
这是八缸4.0T宾利的18汽油版本。这是中国首批18辆V8添越汽油车型。汽油版以前是W12 6.0T发动机，但现在有2个版本可供选择。外观和内饰保持不变
虽然宾利首席外观设计师Sang Yup Lee觉得的车尾设计也很精彩，尤其是环绕车尾的后腰线，凸显出修长而运动的后悬，并融入了熟悉的宾利马蹄特征线条。后挡风玻璃和尾灯的宽度进行了优化，在保证实用性的同时，呈现出动感、力量感十足的外观。两侧尾灯在后门处一分为二，采用B字型光源造型。但我总觉得的尾部与车头设计相比太过普通，太过保守。只让人们在任何环境下都能认出这是一辆宾利。
内饰：18款宾利添越欧洲版的内饰状况。宾利真皮座椅的靠背和坐垫采用了大量的菱形穿孔，视觉效果非常漂亮。皮质柔软，座椅填充软硬适中，电动调节、三组记忆、加热、通风、按摩等功能一应俱全，无可挑剔。为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，可以控制后排空调、遮阳帘、娱乐系统等，这套触控设备整体的用户体验还是不错的。
18款宾利添越五座车型的后排独立座椅配备了电动腰部调节、座椅角度调节和座椅按摩功能。它还配备了新的视听娱乐系统。 中央扶手背面有一个3.5英寸的触摸控制，飞驰车型上也配备了这一点。后排乘客可以通过这个类似遥控器的控制器来控制多媒体系统、座椅功能和空调系统。
在谈论今天的添越V8车型之前，我们不妨思考一下添越W12车型之前存在的意义。
作为一个超豪华汽车品牌，过去的汽车制造重点一直是GT轿车或者宾利跑车。我相信，当它选择生产SUV车型时，其实也会很纠结，但毕竟大势所趋，大家都想在激烈的竞争中一较高下。要想在汽车行业生存，打造SUV车型势在必行。
既然要主打SUV车型，对于一个超豪华品牌来说，如何在新车上保持品牌基调是一大要点，所以宾利添越的形象营销一定要到位。
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