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1.杭绍台高速公路台州段一段（+600）钻孔桩（15 米以上）选用材料安全方案编制、审批上海隧道工程有限公司杭绍台高速公路台州段一段项目管理部目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制目的21.3适用范围22.工程概况22.1工程简介22.2水文地质条件52.2.1气象条件52.2.2水文条件52.2.3地质构造62.2.4地形岩性62.3施工平面布置72.4施工准备93.施工工艺113.1主要施工工艺方案113.2岩桩基础技术参数爆破 13 3.3 工艺流程 17 3.4 施工方法 18 3.4.1 施工准备 1
2.8 3.4.2 桩位设置 18 3.4.3 锁口施工及围孔 19 3.4.4 设置护桩 19 3.4.5 卷扬机架设 19 3.4.6 开孔及护墙 20 3.4.7 孔内排水 21 3.4.8 排渣 21 3.4.9 孔洞检查 21 3.4.10 钢筋笼制作安装 22 3.4.11 混凝土浇筑 234. 施工计划 26 4.1 施工进度计划 26 4.2 材料设备计划 28 4.3 劳动力计划 295. 危险因素分析 305.1 危险源辨识 305.1.1 坍塌 305.1.2 爆破伤、火药爆炸 315.1.3 物体撞击 315.1.4 起吊伤害 325.1.5 高处坠落 325.1.6 机械伤害 335.1.7 触电 335.1.8 职业健康危害、中毒、窒息 345.1.9 爆炸
3.破坏对周边房屋的影响 355.2 危险因素评价 355.2.1 危险因素评价方法 355.2.2 危险因素评价 376. 施工安全保障措施 386.1 安全管理目标及管理制度 386.2 组织保障措施 396.3 制度保障措施 416.3.1 安全生产管理制度 416.3.2 安全检查制度 426.3.3 安全例会制度 426.3.4 安全生产教育制度 436.3.5 安全技术交底制度 436.3.6 安全隐患排查制度 446.3.7 职业病防治管理制度 456.3.8 安全生产奖惩制度 466.4 安全技术保障措施 476.4.1 防止坍塌措施 476.4.2 防止爆破伤及火药爆炸措施 476.4.3 防止物体撞击的措施 48
4.6.4.4 防止起重伤害措施 486.4.5 防止高空坠落措施 486.4.6 防止机械伤害措施 496.4.7 防止触电事故措施 506.4.8 防止职业健康危害、中毒、窒息措施 516.4.9 施工现场防火措施 516.4.10 爆破物资管理措施 526.4.11 防止孔壁突水措施 537. 安全检查与验收 537.1 安全检查方法 537.2 安全检查内容 547.3 安全检查与验收 558. 应急管理 558.1 应急管理与处置原则 558.2 项目应急组织机构 558.3 应急响应 578.3.1 响应等级 578.3.2 响应程序 588.4 紧急终止 598.5 紧急事后处置 598.6 紧急事故联络 608.7 响应
5.应急救援物资及设备 618.8 应急响应流程图 629.特殊季节施工保障措施 639.1 夏季施工措施 639.2 雨季施工措施 649.3 汛期、台风季节安排 6510.环境保护措施 6610.1 环境保护组织机构 6610.2 环境保护管理制度 6710.3 具体环境保护措施 6811.安全验证 6911.1 圆孔挡土墙厚度验证 6911.2 圆孔挡土墙强度验证 7011.3 卷扬机力计算 7111.3.1 相关参数 7211.3.2 力计算 72 可编辑 1.编制说明 1.1编制依据 1)《中华人民共和国职业安全法》（2014年修订）； 2）《中华人民共和国建筑法》（2011年最新修订）；3）《建筑工程安全管理条例》（国务院令第393号）
6.4）《生产安全事故隐患调查处理暂行规定》（国家安全生产监督管理总局令第16号）；5）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）；6）《爆破安全条例》（-2014年）；7）《民用爆炸物品安全管理条例》（2014年国务院令第653号）；8）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制指南》（GB/T）；9）《交通运输突发事件应急管理规定》（2011年11月14日交通运输部令第9号）；10）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通运输部令第1号）； 11）《浙江省安全生产条例》（浙江省人民代表大会公告2016年第45号）；12）《浙江省交通建设项目质量和安全生产管理办法》（浙江省人民政府
7，命令号）；13）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；14）公路桥涵施工技术规范（JTG /T F50-2011）；15）公路桥涵施工技术规范实施手册；16）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；17）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；18）施工现场临时电力安全技术规范（JGJ46-2005）；19）浙江省公路水运危险子工程安全专项施工计划管理办法（试行）（浙交发[2006]123号）；20）关于印发浙江省应急演习组织实施指南的通知（浙应急办函[2006]123号）； 21）浙江省交通运输厅有关安全生产文件及浙江省、台州市有关民用爆炸物品
8、管理的有关规定； 22）杭绍台高速公路台州段一段二期施工设计图； 23）杭绍台高速公路台州段施工安全总体风险评估报告； 24）杭绍台高速公路台州段一段施工安全专项风险评估报告； 25）杭绍台高速公路台州段一段路基桩基爆破设计、施工方案及评审会专家意见； 26）本工程施工组织设计、施工技术方案； 27）现场踏勘及局部调查。 1.2 编制目的 本安全施工专项方案是根据现有二期设计图及有关地质报告、同类工程施工经验以及总体进度计划编制的。 经济合理地指导现场施工，指导人工钻孔灌注桩施工作业、安全、质量、成本控制。及时有效处理突发事件，最大限度减少损失和影响，最大程度保护施工人员。
9、生命财产安全。1.3适用范围本方案适用于杭绍台高速公路项目台州段一标段开挖深度大于15m的钻孔桩施工。2、项目概况2.1项目简介本项目起于浙江省天台县界头镇三洲乡，起点接浙江省新昌县，终点接天台县祥河隧道工程，路线全长5.102km，土建工程包括路基、桥梁等。 我司HST-TJ01合同段共计桥梁30座，包括涉及无法机械钻孔桩基础的桥梁工程，包括：界头互通主线1#桥、界头互通Y匝道1#桥、西头旺1#桥、西头旺2#桥、王家坳1#桥、王家坳2#桥、绩溪1#桥、绩溪2#桥、张家庄1#桥、张家庄2#桥、雷峰互通主线1#桥、雷峰互通主线2#桥、雷峰互通A、B、C、D、E匝道桥梁。其中
10、西头旺1号桥左线起止桩号为：K123++161，右线起止桩号为：K123++165；西头旺2号桥起止桩号为：K124++727；界头互通正线1号桥起止桩号为：K125+158.+430.46；界头互通Y型匝道1号桥起止桩号为：YK0+139.0860+320.966；王家坳1号桥左线起止桩号为：K134+840.04-K135+204，右线起止桩号为：K134+841.04-K135+205； 王家坳二号桥左线起止桩号为：K135+205-K135+689.96，右线起止桩号为：K135+205-K135+719.96；鸡西一号桥左线起止桩号为：
11、鸡西二号桥左线起止桩号为K136+066.04-K136+780，右线起止桩号为K135+996.04-K136+780；鸡西二号桥左线起止桩号为K136+780-K138+103.96，右线起止桩号为K136+780-K138+148.96；张家庄一号桥左线起止桩号为K139+933-K139+981，起止桩号……张家庄一号桥右线起止桩号为：K139+915-K139+963； 张家庄二号桥左线起止桩号为：K141+280-K141+328，右线起止桩号为：K141+319-K141+367；雷锋互通正线1号桥左线起止桩号为：K140+610-K141+015，右线起止桩号为：K140+6
12、23.9-K141+028；雷峰互通正线2号桥左线起止桩号为：K141+123-K141+187，雷峰互通正线2号桥右线起止桩号为：K141+106-K141+186；A匝道桥起止桩号为：K0+436-K0+484；B匝道桥起止桩号为：K0+000-K0+142.6；C匝道桥起止桩号为：K0+157.5-K0+329.5；D匝道桥起止桩号为：K0+136-K0+307； E匝道桥起止桩号为：K0+091-K0+255。桥墩基础采用端承桩设计，桥梁下部采用常规双柱或薄壁空心墩承台梁，中、底系梁，上部结构全部为预应力（后张）T梁，先简单后连续布置。平面图如下。西头望一号桥、西头望二号桥、街桥
13、头互通正线1号桥、界头互通Y型匝道1号桥、王家坳1号桥、王家坳2号桥、绩溪1号桥、绩溪2号桥、张家庄1号桥、雷峰互通1号桥、雷峰互通2号桥、匝道桥C、匝道桥D、匝道桥E的桩基均位于丘陵坡地，施工条件受地形影响较大，桩基以人工挖孔为主，同时根据现场实际情况，如具备冲击钻进条件，采用冲击钻机钻孔，本标段拟建人工挖孔桩根数见下表。 杭绍台高速公路台州段钻孔桩桩数一览表 桥梁名称 设计桩长参数（根/米） 备注 15m 西头旺1号桥 14/256.15 左1#-5#墩、右0#-4#墩 西头旺2号桥 20/405.18 0#-7#墩 正线1#桥 17/104 0#-5#墩 Y匝道1#桥 3
14、/540#-2#墩王家坳1号桥8/1440#墩王家坳2号桥6/116.8左11#墩、右11#、13#墩鸡西2号桥74/1241.6左7#-24#墩、右9#-35#墩雷峰立交主线1#桥左线4/818#、9#墩雷峰立交主线2#桥右线6/12010#、11#墩张家庄1号桥右线3/453#墩A匝道桥12/1800#-3#墩D匝道桥4/621#、4#墩E匝道桥4/661#、2#墩合计 165/2875.732.2水文地质条件 2.2.1气象条件：项目所在区域属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，光照充足，四季分明，雨量充沛，对农作物生长十分有利。 （1）气温：年平均气温17℃，年平均最高气温21.2℃，年平均
15、最低气温13.8℃，最高气温达41.2℃，最低气温-9.9℃，无霜期约250天。项目区内冰冻日数和高温日数较少，有利于项目建设和安全运行。（2）降水：年平均降水量在2000~2017年之间，具有空间分布不均匀、年际变化较大、年内分布差异明显的特点。降雨期集中在4~10月，梅雨季（4~7月）降水量一般在2000~2017年之间，约占年降水量的2240%；台风季（7~10月）降水量通常在2000~2050%，约占年降水量的2050%。 此期间台风、暴雨较多，易诱发滑坡、泥石流等地质灾害。（3）风况：项目所在区域受季风气候影响，风向、风速变化较大，冬季多西北风，夏季多东南风。2.2.2 水文条件
16、本地溪流有石峰溪、巴溪（石峰溪的主要支流）、吉溪（石峰溪的主要支流）。石峰溪又名大溪，为天台县最大溪流，贯穿天台盆地。发源于磐安县大盘山南麓，经龙溪、界头、新中、平桥、山河、李泽、城关、潭头等地，流入天台，在潭岭乡下湾村出境，进入临海市。在三江村与永安溪汇合后称岭江，与永宁溪汇合后称椒江，奔腾如海。石峰溪干流长132.70km，在天台境内流长68.5km。天台境内总流域面积111.54km2。 河流落差686m，多年平均流量20.53m/s。巴西河发源于大盘山青亭岗地区，上游河道宽2030m，下游河道宽约5060m，秋冬季节水流缓慢，水质清澈，水深较浅，春夏雨季水流湍急，水位较高。
17、流量受其降水影响较大。绩溪河发源于公路站南侧杨柳田茶场的山上，沿河谷向北流，上游称绩溪坑，沿途汇集小溪，在西递村汇入茶山河。河床浅层堆积有松散的卵石层。卵石主要为凝灰岩、砂岩，松散，亚圆形，粒径一般为5～20cm，内含巨石，一般约0.5～1.0m，最大的达23m。水量随降雨变化较大，易骤涨骤落。河道侵蚀、冲刷强烈。地表水样水质类型为S04.HCO3-MgCa。 根据水质分析清单，水样对混凝土结构有轻微腐蚀，钢筋混凝土中钢筋在长期浸泡中轻微腐蚀，在干湿交替条件下轻微腐蚀。2.2.3地质构造项目区地处浙南低山丘陵区，山势起伏，谷地狭长。受构造控制，河流山脉多呈东北向。沿线山脉多为
18，m，大盘山隧道山体高度较大，多在500m以上。磐安、天台交界处的大盘山脉为本工程最高点，最高峰大盘山海拔约834.1m。出大盘山隧道后到达天台盆地，地势平坦，地面高程约81.099.0m。工程中段多为东北向山地，地势逐渐上升至本工程第二最高点天台、临海交界处，高程约651.3m，之后地势逐渐下降至工程终点的跨仓山枢纽，为本段公路最低点，地面高程约12.016.8m。 2.2.4地形地貌及地层岩性1）西头旺1#桥桥址区大部分位于低山丘陵区，坡腰局部为小谷地，地形起伏较大。地表多分布有冲积粉质粘土、黏性卵石，下伏基岩为砂岩、凝灰岩，岩层较为完整。
19、场地两端位于低山丘陵地带，起伏较大；中部位于河西冲积平原区，地势较为平缓，K124++473标段大桥跨越河西河。水泥路面及砂堆场地表为土质填筑，地层浅部多分布冲积、洪积粘性卵石，残坡堆积粉质粘土、粘性砾石部分为山麓地表。下伏基岩为凝灰岩，岩体较为完整。3）界头互通主线1号桥、界头互通Y匝道1号桥地表位于前坡冲积倾斜平原，右侧分布有水塘，地表分布为坡积洪积砾石粉质粘土，厚度为35m，既有公路分布有人工填土。 下伏基岩为砂砾岩、砾岩，岩体较为完整。4）王家坳1号桥位于冲洪积谷地，起伏较大，地表多分布有冲洪积黏性卵石、巨石，厚度为2～5m。下伏基岩为凝灰岩，质地较硬。5）王家坳2号桥
20.桥位处在冲洪积谷地、侵蚀剥蚀丘陵区，地形起伏较大。地表分布冲洪积卵石，厚度为4.2～13.2m，下伏基岩为凝灰岩、流纹岩凝灰岩。此段地质构造较发育，构造带及其影响区岩体较破碎。6）鸡西一桥桥位处在鸡西冲洪积平原，地势平坦开阔。台州端紧靠丘陵，地形起伏稍大。桥位地层岩性简单，浅部以含黏土的砾石为主，下伏基岩为灰紫色凝灰岩、流纹岩，岩质坚硬。 7）绩溪二桥桥位位于绩溪河上游冲洪积狭谷地，台州端紧靠丘陵，地势略有起伏。桥位地层岩性简单，浅层以含黏土的砾石为主，下伏基岩为灰紫色凝灰岩、流纹岩，岩性坚硬。8）雷峰立交区雷峰立交区位于丘陵、冲积台地及斜坡冲积层之间的香河溪狭长地带
21.坡地，场地起伏较大，覆盖层较薄，岩性类型主要为含砾粉质黏土、黏质土砾石等，下伏基岩主要为灰岩。根据以上水文地质条件及桥址地形地貌，满足《公路桥涵建设技术规范》（JTG F50-2011）第8.6.1条规定：“在无地下水或地下水量较少的地区，密实土层或风化岩层中，或机械钻孔不可能或十分困难，且水文地质条件允许的地区，可采用人工钻进施工。”2.3施工平面布置1）每座桥梁人工钻孔桩分块施工，每块2个墩，每块配2个施工队并行施工，每队配备23名施工人员。 2）根据各桥桩基施工涉及的地理环境、地理位置及当地社会环境因素，西头旺1#、2#桥、街头互通主线1#桥及Y
22、匝道1#桥利用界头镇入村主进路，王家坳1、2#桥、绩溪1、2#桥以祥河隧道进路为主要进路，雷峰互通立交主线1、2#桥、张家庄1、2#桥及A、B、C、D、E匝道桥以大雷山隧道进路为主要进路。各桥墩均设临时施工便道，以支线形式与主进路相连，方便各类施工机械及材料的运输。详见下图示意图。3）施工现场临时电源沿桥梁方向采用三相五线电缆架空安装，各桥墩设二次配电箱。 洞内照明电压为安全电压，应采用防水罩灯泡，电缆应采用防水绝缘电缆。4）施工现场临时用水方案为：施工现场附近有溪水时，用水泵就近取水，施工现场附近无溪水时，用洒水车送水。5）墙面全部混凝土
23、土体现场采用集中机械拌合，由小型施工车辆运输至各个孔位浇筑。挡土墙模板统一采用角钢作骨架，3mm厚铁板作面板，根据孔位大小制作，现场拼装。 2.4 施工准备 1）项目部门准备 杭绍台高速公路项目台州段一段项目管理部总部位于K121+600线左侧800米，紧邻省道S323，交通便利，设有施工现场试验室，负责一段全部试验工作，包括混凝土质量控制、原材料质量控制、配合比设计试验、土工试验等；二段项目管理部位于K133+600线右侧300米，紧邻灵明县道，自建办公室及住房。 基本处于本合同段的中心位置，方便整个项目的管理，项目部配置变压器1台，现场全部采用C30混凝土硬化，全封闭。
24、管理方式。桥梁下段施工队设在王家坳2号桥侧村落，租用空置房屋。项目部建立了以项目经理为总负责人的安全生产责任制，组织充足的管理人员、技术人员及部分作业人员进场进行施工前准备工作，办理水、电、地、施工手续，搭建临时施工设施，为工程早日开工创造条件。工程技术人员负责制定安全技术措施，由施工队队长负责带领队员落实，专职或兼职安全员负责协助。项目队长每周定期召开安全生产会议，传达上级安全指示，通报前一周工程施工中的隐患，明确下一步任务，确保施工安全工作重点，对季节性施工、环境变化给予指示，并制定相应应对措施。 人工钻孔桩由经验丰富的专业团队施工，西头旺大桥1号、2号桥，街头互通立交1号主线
25、本桥与Y匝道1#桥为一个施工区域，分2个施工队施工，王家坳1#、2#桥、绩溪1#、2#桥为一个施工区域，分2个施工队施工，雷峰互通立交主线1#、2#桥、张家庄1#、2#桥及A、B、C、D、E匝道桥为一个施工区域，分2个施工队施工。地下挖坑作业人员为18-35岁男性青年，施工前对施工人员进行体检，不适宜地下作业人员禁止下井。2）技术准备：尽快与业主、监理交接测量桩点。 采用全站仪、水准仪等测量仪器对交接桩点进行复测，并将复测结果报业主、施工监理批准。施工前熟悉、审查设计图纸、资料，熟悉工程合同相关技术标准、规范的要求。在此基础上组织编制实施施工组织设计，充分讨论施工方案。
26.认证与优化。制定现场施工技术管理办法及相关质量、安全、进度管理办法。施工前对全体人员进行技术培训和操作规程培训，提高操作人员技术操作水平。针对本标段相关技术难点、重点制定科研攻关计划，组织实施，服务施工生产。落实安全、消防、治安措施，文明施工管理措施。为提高安全管理水平，项目部在施工前邀请安全专家组对我方项目现场进行了全面检查和风险评估。专家组对项目部施工提出了合理有效的建议。 3）设备、材料准备 提前按计划准备、采购项目投入的机械设备、材料，确保项目需要时能及时运抵现场。提前对进场机械设备进行维修、保养，确保施工过程中机械设备正常运转。 4）施工前勘察 （1）线路现场勘察：
27.基本上是在东北方向。 OPE没有搬迁。为随后的爆破结构奠定了良好的基础。 3.施工技术3.1主要建筑技术计划1）桩建筑采用手动挖掘的桩层，柔软的岩石层是由手动手持铁钻，钢制钻头，气动式选拔等挖掘出来的
28.在挖掘时保护墙，即在进入硬式岩石层后每1米处挖掘，采用平滑的爆炸方法，并使用电力绞车的辅助工具来启动槽口。在桩孔中挖掘，可在开挖时使用高升级的泵来抽水。 在非上限区域中的两个相邻桩基础之间的距离可以同时构建，同时构造了封顶区域的两个相邻的桩基础，以确保构造构造的限制。
29.图3.1-1：图3.1-1的4个桩盖的发掘孔的序列应首先构建，应在挖掘强度的70％达到图3.1-2所示的钻井量的量表中，构建堆积的序列，构造堆积的序列均可构建3.1-2的量均量均可构建桩的70％。在施工开始之前，应在审查后得到适当的保护，并在钻孔的第一个部分进行施工。 。 直径应使用尺子查找圆周。4）构造无聊的桩钢筋应根据工厂加工来处理堆积的桩的强化，并通过工厂加工来处理成品钢笼，并通过平面卡车将其运送到现场码头的位置，并将其提升到整个孔中。
30.5) The grade of bored pile wall is the same as that of the pile . C30 self-mixed is used and . The pile is C30, mixed at the and by truck pump. When one of the two holes is with , no are in the other hole. bored pile are shown in 3.1-1 3.1-1 of bored pile 3.2 for rock pile 1) form The cross of the pile is , with and cross- areas of 1.2m/1.13m2, 1.5m/1.78m2, 1.6m/2.01m2, 1.8m/2.54m2, 2.0m/3.14m2, and 2.2m/3.80m2 . 2）凹槽的布局和挖掘镜头，因为桩的基础相对较小，因此使用了直孔形凹槽，周期镜头为0.8m，凹槽孔比其他爆炸孔深0.2m。
31.孔在爆炸孔和最小电阻线之间的间距是按照特定的爆炸孔，请参见图3.2-1，请参见图3.2-1 （毫无疑问） Oving洞。 6. 2. 3.外围孔。2。7.次序14. 1. 1.凹槽孔1/1.5/1。
32. 33.333.0的插槽孔。32.01插槽孔1/1.5/1，爆炸性2.95kg/m3 6kg/m3; 44.8小计2311.45）桩基础爆炸网络设计爆炸网络采用捆绑连接，即“抓取一堆”，每个捆绑包约为20个，使用双杆一阶段的一阶段雷管来绑定，捆绑包由四向连接，撤土，撤土，夹具连接
33.由于某些部分的堆积及其与住宅的近距离，必须严格控制一部分，请参见图3.2-2，请参见图3.2-2堆积的堆积，将桩的第一部分置于桩孔的情况下。木皮带轮）。 安装桶装式的孔，将孔盖出来混凝土指南。
34.管道桩的混凝土（振动为振动）的现场升级和操作平台的构造3.4.1施工制备1）从GU'AO混合站中心提供混凝土（在K133+200的右侧200米处该站点配备了两个变压器。 同时，它配备了多个75kW，150kW和200kW发电机，以满足施工现场的临时需求。
35.在挖掘之前，道路可以直接到达3.4.2桩的位置。嘴巴围墙，悬挂的岩石，宽松的土壤和其他不安全的物体，并在孔嘴周围临时，并在孔口周围围绕着孔的孔，并由孔中的工人造成的嘴巴，孔的孔应在孔中造成较高的距离。如果发现任何异常，应立即撤离它们。 挖出1米后，立即倒入混凝土挡土墙和锁嘴混凝土的第一部分。
36.排水系统应及时去除地表水。在雨季中，应在孔嘴里设置雨水罩的施工。 由于设备相对较轻，因此必须在建造尾巴上进行配重
37.当设备正在运行时，应进行全尺寸检查，以消除各种潜在的安全性危险。为了避免在施工过程中掉落的绳索，铁桶等。为了确保绞车，绳索，水桶和提升机等设备，应采用特殊的计算，并将设备提升设备，并应配备限制器和反烟料的洞穴。 当通过更高硬度的岩石层穿过岩石层时，将采用平滑的爆破方法，并在孔中爆炸后，应拆除手动炉渣，进行通风和烟气排气15分钟，并检查没有有害的气体，施工人员可以进入孔以清洁炉灶并进行修剪。
38.堆堆通常用于检查桩孔的尺寸，平面轴和垂直轴，如果有任何时间，应在任何时间进行纠正，以确保空气在空气中均可确保空气质量均可确保空气均连接到空中，以确保空气均可供应空气3米。空气开口距离孔的底部距离孔中的灯泡距离较大约2m。严格禁止穿化学纤维服进行地下操作。 超过15m的桩孔应配备有效的通信设备，而工人不应在孔中连续工作，因此不得填充废物炉灶。
39.在表面上不得进行挖掘。随着挖掘的进展，原位和支撑为10厘米，长度为100厘米。 锁口保护墙的第一部分和设计轴的偏差不得大于20mm，并且壁厚应比下孔的厚度厚50毫米然后，将手动运输到水桶上，被绞车降低到井中，然后手动变成井。
40.在固定墙的强度加速时，可以添加一个早期的强度，在浇筑墙壁时，将混凝土沿着四个侧面倒入，并用钢制的底层置于钢制孔中，并将其压实。用3毫米的孔厚度为1.6m，用4块孔直径为1.8m的形式，以6片的直径为单位。连接牢固。 When the , the point of the hole be . The next can be only after it is fixed. The on the wall be with a rest every 8m. The wall be after the 5MP or more.See 3.4.6-1 for the type of bored pile wall . 3.4.6-1 for the type of bored pile wall . 3.4.7 of bored piles
41.在高度为1米时，将挖掘高度更改为0.5米。
42. ". Table 3.4.9-1 Dig holes pile Pole Pole Check the value or check and 1 pile (MM) group pile 100 full-term : each pile 50 pole value 1002 hole depth (m) pile: not less than the value; 05; Rope : Each of 3 pores (MM) is not less than the value probe: 0.5% line of the tilt (mm) of 5 holes per pile: Each pile of 3.4.10 cage and 1) cage and of steel bars to the pile of long , and at the steel bar plant, and then it to the site with a flat car, at the same time, at the same time, at the same time Add cross to the cage to tie the wood to the cage from .
43.悬挂点用于将混凝土垫子悬挂在加固的笼子上，以确保钢筋的厚度在同一孔中悬挂在孔中。将笼子从孔中抬起，去除了临时支撑，然后用上述方法慢慢降低钢笼。
44. m）10英尺：每个组件检查2个骨间隔（mm）10英尺：每个组件检查2个损坏的平面和3个增强骨架大小（mm）长度10英尺：骨骼随机检查的总数的30％ ：在每个骨架的顶部表面上，将桩的混凝土倒入桩的混凝土与混凝土的混凝土均匀地融合在一起。米。