联轴器是用于连接不同机构中的两根轴，即主动轴和从动轴，使它们一起旋转并传递扭矩的机械传动零件。在高速重载动力传动中，有些联轴器还具有缓冲、减振、改善轴系动态性能的作用。一般动力机与工作机之间大多采用联轴器联接，联轴器是机械产品轴系传动中常用的连接零件。
根据是否具有补偿各种相对位移的能力（即在有相对位移的条件下，能否保持连接功能），联轴器可分为刚性联轴器（不具有补偿能力）和挠性联轴器（具有补偿能力）两大类。
挠性联轴器按是否带有弹性元件可分为两大类：不带弹性元件的挠性联轴器和带有弹性元件的挠性联轴器。
不同类型联轴器概览
1. 刚性耦合
刚性联轴器不具备补偿两联接轴相对偏移的能力，也不具备缓冲、减震性能；但其结构简单，价格便宜。刚性联轴器只能在载荷稳定，转速稳定，两联接轴相对偏移最小的场合使用。
2.无弹性元件的挠性联轴器
无弹性元件的挠性联轴器由于具有挠性，所以能补偿两轴的相对位移，但由于没有弹性元件，不能缓冲、减振，在高速或转速不稳定时，或正反转频繁时，会产生冲击噪声，适用于低速、重载、转速稳定的场合。
常用的有：法兰联轴器、十字滑块联轴器、滑块联轴器、十字轴万向联轴器、齿式联轴器等。
3. 带弹性元件的挠性联轴器
带弹性元件挠性联轴器内装有弹性元件，不但能补偿较大的轴向位移、微小的径向位移和角位移，而且具有缓冲、减振能力，多用于正反转较多、主、被动轴相对位置精度要求不高、启动频繁的高速轴上。
常用的有：滚子链联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、星型弹性联轴器、梅花型弹性联轴器、轮胎联轴器、膜片联轴器等。
采用非金属弹性元件的挠性联轴器，在转速不稳定时，具有良好的缓冲、减震性能。但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不能耐高低温，因此适用于高速、轻载、常温场合。
4.安全联轴器
安全联轴器还用于某些特殊工况。联轴器的结构特点是有一个只能承受有限载荷的安全环节（如活动销连接等）。当实际载荷超过事先规定的载荷时，安全环节发生转变，切断运动和动力的传递，从而保护机械其余部分不受损坏，即起安全保护作用。起动安全联轴器除具有过载保护作用外，还具有将机器电动机的带载起动转变为近似无载起动的功能，并具有一定的补偿两连接轴轴线相对偏移的能力。
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熔体齿轮泵用联轴器主要型式有：弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、膜片联轴器、安全联轴器、十字轴式万向联轴器等。
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