“我们不怕奔驰宝马，就怕上面写着字母的大众。”大众旗下的辉腾可以说开创了低调豪华车的先河，虽然辉腾已经停产，但途锐依然在延续大众的豪华车布局，说起豪华，大众途锐可以说是一点也不吹牛，它和宾利添越、保时捷卡宴共用生产平台，可以说是大众最强悍的SUV。
途锐的前脸造型依然是满满的大众风格，统一的家族式设计有利于提高品牌辨识度，大量使用镀铬线条也彰显出豪华风范，LED大灯组紧跟时代潮流，线条与大灯组件搭配十分和谐，传承了上一代车型的大气磅礴。
途锐的轴距为，侧面线条硬朗又不失圆润，延续了豪华路线，没有一丝瑕疵，非常赏心悦目，但也让人很难与大众其他车型区分开来。
车尾的造型看上去非常安全扎实、优雅，后包围、后备箱盖、高位刹车灯层次分明，符合大多数人的审美。
大众的内饰一直被诟病有点平庸，但途锐的内饰绝对是走在了高科技风格上。这款内饰采用了大众最新的设计风格，非常精致，科技感十足。花纹与银色装饰条的搭配，像是现代科技与复古风格的碰撞，耐人寻味。屏幕与仪表盘屏幕连在一起，朝向左座方向，方便驾驶员查看。方向盘也是大众家族风格，在原有的基础上进行了精细改造。
作为一款中大型SUV，途锐的后排空间表现一般，头部空间和腿部空间都没什么短板，符合人们对这款车的期待。
后备箱空间非常宽敞，在车满载的情况下可以容纳所有人的行李，将后排座椅折叠放倒后，在后备箱放上充气床垫，就可以舒服地睡上一觉了。
高配车型搭载3.0T六缸发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，匹配8AT变速箱，官方0-100公里加速5.9秒，最高时速可达250公里/小时，工信部百公里综合油耗9.2L。对于途锐来说，这样的数据表现已经足够，虽然没有像上一代一样搭载V8发动机，但加上各种高科技、涡轮增压器加持的V6，丝毫不逊色于上一代V8。
随着车市降温，各大品牌纷纷降价暖人心，途锐入门款售价现已降至56.78万元，销售终端最高优惠8万元，也就是说，不到50万元就能买到这款豪华SUV。
不过也有人说，与其花50万买一辆途锐，还不如买一辆宝马X5、奥迪Q7或者奔驰GLE，开起来比大众途锐霸气多了。
笔者认为，品牌力是消费者选择产品的一大因素，但大众汽车的豪华感也是无可替代的。有人想高调，有人想低调。上文提到的辉腾虽然已经停产，但汽车圈里仍然流传着它的传奇。“不怕奔驰宝马，就怕贴着字母的大众”，这也将大众汽车的低调豪华感放大了不少。作为大众的旗舰车，途锐还有很长的路要走。
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