清单上十部座驾的总价值达两亿六千万美元，这笔资金足够在马尔代夫购置十几处私人岛屿，足以聘请NBA五位首发球员组成一支队伍征战一整个赛季，也足以邀请斯嘉丽·约翰逊，梅根·福克斯和安吉丽娜·朱莉共同出演三部影片，那究竟是什么原因促使车主们做出这样的选择？
互联网上散布着诸多关于顶级座驾价值排序的不同说法，但这个综合了所有竞拍数据制作的名单应当颇具公信力。您会发现这份清单上尽是年代久远的经典座驾，而在这些价格不菲的珍品里，某个特定品牌占据了绝对主导地位。
第十名：1959年法拉利 250 GT
成交价：18,150,000美元
世间许多价值不菲的物件都因稀少而备受推崇，并且往往承载着非同寻常的纪念价值。这辆经典的法拉利250 GT 本身就极为罕见，更兼其拥有优雅修长的车身轮廓和过往多次夺冠的辉煌战绩，因此1800万美元的天价也显得合情合理。然而这仅仅只是这份清单上价格最低的座驾而已。
第九名：1961 年法拉利 250 GT SWB
成交价：18,500,000美元
这个始于1961年的座驾，在勒芒24小时耐力赛等诸多赛事中屡创佳绩，表现十分抢眼。它采用全铝打造，车身轻盈，再加上一台拥有256匹马力的3.0升V12自然吸气引擎，这些就是它当年所向披靡的关键配置。
这台仅生产了37辆的稀有车辆，在以1亿8500万美元的高价售出之前，竟然被随意地放置在法国某农场的一个闲置库房里，任其荒废。那个库房里还存放着大约一百辆经典座驾，每一辆都堪称无价之宝。
第八位是那辆1939年的阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo车型，它拥有非常出色的性能表现，并且具有很高的收藏价值，是车迷们非常向往的一款经典之作。
成交价：19,800,000美元
终于等到一辆没有法拉利商标的车辆，不过它仍然与法拉利存在某种关联：这台车问世于1939年，当时法拉利的创建者恩佐法拉利先生已从阿尔法罗密欧离职，并成立了法拉利公司。可以说这台8C车型见证了这位意大利跑车巨头的诞生历程，同时它本身也是战前时代优雅风格与卓越性能的典范之作。
第七名：1955年捷豹D-Type
成交价：21,780,000美元
这台D-Type配备3.4升、输出功率为285匹马力的直列六缸引擎，并融合了别具一格的空气动力构造，因而成为那个时代的赛道王者，捷豹借助该车型在勒芒赛道上达成连续三年夺冠的辉煌成就，同时D-Type高雅的车身轮廓和别致的尾翼设计，也赢得了车友们的长久推崇，被视为永恒的经典之作。
第六名：1964年法拉利 275 GTB/C
成交价：26,400,000美元
这辆法拉利275 GTB/C 极为罕见，仅手工制造了三台，且全部用于公路行驶，其独特性名副其实。尽管当前售价已达2640万美元，但近些年，这件稀罕物的价值持续攀升。
第五名：1967 年法拉利275 GTB/4 S NART
成交价：27,500,000美元
车名里的NART是North Team的缩写，即北美赛车队，当年法拉利为在美国宣传而组建的拉力车队。这辆特别的敞篷跑车当年总共制造了十台，它直到2013年才首次出现在拍卖会上，这足以证明它的珍稀性。
第四名：1956 290 MM
成交价：28,050,000美元
这辆法拉利并非为追求浪漫而设计，它的产地是意大利的Mille，这个地名与“千”在意大利语中同音。曾经的世界车王Juan，曾驾驶它参加了当地一项声名显赫的汽车比赛。虽然车身不大，但搭载了一台拥有320匹马力的V12引擎。由于曾由世界冠军掌舵，这辆冠军赛车也拥有了高达2800万美元的惊人价值。
第三名：1954年-Benz W196
成交价：29,650,095美元
这个诞生于1954年的奔驰F1赛车在五十年代中期的赛车界取得了卓越的成就。它是奔驰品牌中价值最高的车型，曾经创下汽车拍卖领域价格记录的巅峰，不过…后来又有两台同款赛车出现在拍卖名单上。
第二名：1957年法拉利 335 S
成交价：35,711,359美元
这辆法拉利335 S在勒芒24小时耐力赛上率先实现了单圈4分钟的成绩，而且当时该车型总共只制造了四台。它曾赢得世界跑车锦标赛和F1古巴大奖赛的冠军头衔，去年二月于巴黎举行的拍卖会上，其成交价格高达3570万美元。
第一名：1962年法拉利 250 GTO
成交价：38,115,000美元
全球价值最高的座驾归属这辆载满辉煌成就的法拉利250 GTO，它雅致非凡的造型是法拉利爱好者心目中的不朽杰作，在2014年8月拍卖会上，拍卖师落槌的声音让这辆五十余岁的古董车，变成了收藏家们竞相追逐的顶级珍品。
不朽的构思即便历经岁月洗礼依旧堪称典范，而随着时间流逝愈发难得的老式座驾更具备非凡的珍藏意义。以250 GTO为例，它问世之时价格仅为六千美元，尚不如一辆寻常凯迪拉克的身价，可时至今日，其价值恐怕足以媲美数百辆凯迪拉克，如此看来，谁还能断言购车就不如购房稳妥增值呢