箱包制造这一传统行业还有出路吗？在瑞安箱包、胶鞋产业聚集的仙江，一批企业家正准备逆袭。
在仙江，时尚因素成为产业逆袭的法宝。在占地470亩的时尚制造（箱包）总部园区，业主们拓展了仙江箱包产品的销售渠道，优化了产业结构，推动了先进时尚制造的升级。
“从目前仙江的产业结构看，传统产业资源丰富，发展电子商务基础良好，为仙江建设（箱包）总部园区、发展电子商务及相关产业提供了全方位的保障。”仙江街道相关负责人说。
为什么要建设箱包产业园基地？
近年来，工业用地紧缺、购地成本高昂，成为严重制约仙江箱包企业发展壮大的最大瓶颈，搬迁也成为不少箱包企业必须面对的选择。
据悉，近年来，仙江街道辖区内外共有34家企业实现搬迁，其中平湖市15家、河北白沟7家、广东花都12家。其中不少是因扩大生产需要搬迁的规模以上企业，如银座箱包、路易箱包、安杰箱包、瑞安市鸿翔箱包公司、瑞安市驰宇箱包公司等。这些企业在外投资总额达10多亿元，年总产值约30多亿元。初步统计，搬迁的箱包企业工业总产值已接近本地企业总产值。
“从长远看，仙江箱包产业传统经济优势和产业集群集聚效应将不再凸显，严重影响企业发展后劲。”仙江街道办事处副主任徐定春说，在与迁建企业的日常交流中，他了解到白沟、平湖、广州等地都有由当地政府支持兴建的箱包园区，将箱包及配件企业聚集在一起，并开设箱包专业市场和配套物流，方便箱包企业的信息交流和销售。政府聚集的箱包企业、箱包批发市场、配件原材料市场等一定程度上扩大了区域的知名度，而仙江街道缺少这些有号召力和影响力的市场或园区，导致瑞安市区域知名度不如白沟、平湖等地，直接导致部分优质客户的流失。
“我们这些搬迁过来的企业主之间经常交流，言语中常常透露出一丝‘思乡之情’。如果西安能为箱包企业开辟出一条新天地，我们一定会‘回乡’，努力把家乡的经济推上新台阶。”采访中，不少搬迁过来的企业主这样表示。
仙江街道考虑到辖区内箱包企业主的愿望，结合当前改善企业营商环境的重大问题，经过深思熟虑，提出了打造（箱包）总部园区的蓝图。
各方均享有独特优势
“箱包产业发展历史悠久、基础雄厚、交通便利，拥有众多优质发展资源的仙江县建设箱包产业园基地优势明显。”徐定春说。
上世纪八十年代末，仙江镇埭头村有个叫徐和的商人，他发现市场上公文包很畅销，经常有人排队买包，于是就做起了包袋生意，后来开始生产ABS公文包和拉杆箱。公司从最初的“瑞安市奥天利包袋厂”发展到“瑞安市华东包袋公司”，再到“浙江华士包袋公司”，产量连年突飞猛进。
在旭河的影响和带动下，1992年、1993年，在仙江这片沃土上，华阳箱包、宏益箱包、安杰箱包、宏华箱包、永利箱包、华氏箱包等箱包企业如雨后春笋般涌现，形成了从皮革到扣、锁、链、轮等配件，从原材料供应到物流配置，支撑成龙发展的产业集群。
目前，仙江是全国闻名的“箱包之都”，辖区内聚集了瑞安市90%以上的箱包企业，共计200余家企业，仙江还是全国“橡胶鞋城”，经济总量位居瑞安市各镇区第五位。2017年，仙江街道实现工业总产值83.6亿元，同比增长10%，其中箱包行业规模以上企业工业产值15.7亿元。这些都为仙江打造箱包产业园基地提供了强有力的产业支撑。
此外，仙江街道位于飞云江下游南岸，距瑞安火车站仅5.8公里，交通网络发达，新、旧省道56线贯穿全境，在建的甬台温高速公路和温福铁路从仙江东部通过，前几年开通的温州绕城高速公路和规划中的龙里温高速公路都将经过仙江，并在仙江东部设有互通出口，形成了极为便利的交通条件，为箱包产业园的发展提供了保障。
货源、产业、区位优势……这些都为仙江打造（箱包）总部园区奠定了基础。
箱包行业蓝图正在绘制
记者从仙降街道了解到，根据规划，箱包公司总部园区位于仙降四家村，占地面积470亩，项目分为三期，目前一期79亩正在“备地”，预计4月底开售，二期、三期还在等土地指标。
“届时，（箱包）总部园区将为仙江实体经济向先进时尚智造、电子商务转变搭建桥梁，两者相得益彰、共同成长。我们将在这里实施企业培育工程，鼓励企业做大、做强、做优，加快培育一批具有自主品牌优势的企业集群。”沈长城说，仙江街道还将列出（箱包）总部园区下一步发展需要解决的优惠政策、交通道路配套等，并向瑞安市委、市政府提出相关建议，力争在园区建成前解决所有问题。
目前，全国最大的箱包企业银座箱包、我市龙头企业宏益箱包均已签约回归。相信随着产业园建设的推进，“暖巢”必将吸引大批“良凤栖息”和“游子”回归。可以预见，仙江（箱包）总部园区基地将成为仙江乃至整个瑞安经济增长的重要载体和战略制高点。