俗话说要看一个人，就看他身边的朋友，毕竟物以类聚，人以群分。其实这个道理放在汽车圈也适用，只有志同道合、实力相当的朋友才能携手互利共赢。尤其在汽车行业新四化时代，汽车不再只是交通工具，更是一个移动智能终端，它将打破原有的领域，与出行相关的生态打通。所以在这个时代，企业的玩法不再只是强化自己，更要强化生态。
近日，奔腾T55牛奔版打破传统发布会模式，上演一场“有态度”的直播微综艺。没有枯燥的流程，没有PPT演示，有的只是朋友、有惊喜、有福利。这是奔腾与京东在朋友圈的合作，更是与圈外合作伙伴共创新生态的一次尝试。
圈子很重要，但力量最重要
圈固然重要，但最重要的是自己的实力。奔腾T55牛奔版正式上市，售价10.49万-11.29万元。奔腾T55和全新奔腾B70一样，脱胎于FMA架构，是该架构的首款SUV。无限方程式FMA架构中的F代表一汽、（前进）、（未来）的首字母，M和A则代表模块化架构。FMA架构不仅具备模块化架构的高通用性和高扩展性，在安全性、智能网联、驾乘体验等方面也有诸多提升。
首先在安全方面，FMA架构提出“双E”环车身的设计理念，不仅提升了车身强度，还拥有自主知识产权。此外，该架构下的车辆还集成了18项安全装备、23项主动安全技术，最大程度降低事故发生率，保护乘客安全。
其次，在智能网联方面，FMA架构车型采用FEEA2.0电子电气架构系统，采用该系统的智能座舱拥有更快速稳定的数据传输网络、更高的信息安全性、灵活的OTA迭代、更丰富的应用生态。配合全新研发的智能D-Life5.3系统，在线导航、在线音乐、新闻资讯服务项目等应用拥有便捷、快捷的使用体验。
智能语音是这套系统的一大亮点，语义识别率高达98%，响应时间仅需一秒，支持空调、车身控制、导航等多种基础功能。在T系列中久负盛名的三维全息投影助手也搭载其中，以具体形式提升了人机交互的效率。L2+级自动驾驶辅助系统包括前侧滑预警（FCW）、自动巡航（ACC）、自动紧急泊车（AEB）等功能，还搭载了博世新一代ESP9.3系统软件。
动力系统方面，T55搭载热效率高达39.06%的第三代“智立方”发动机，采用11.5高压缩比、高压直喷喷嘴、智能热管理控制模块、电机控制活塞杆、冷却喷油器等前沿技术，涡轮响应0.5秒以内，最大功率169马力，最大扭矩转速258牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为6.6升。
与电商平台合作，推行新型直销模式
在奔腾T55牛奔版入驻京东的同时，一汽奔腾汽车有限公司总经理、党委副书记隋忠建与奔腾T55牛奔版首任车主共同为一汽奔腾京东官方旗舰店揭幕。与京东的强强联合，无疑将为一汽奔腾的渠道拓展再添助力，让一汽奔腾实现新零售平台的全覆盖。同时，一汽奔腾与海澜之家、骆驼、妈妈牛肉干、康师傅牛肉面、牛窝、美的、途牛、爱华仕箱包等8个全国性品牌全天合力，多层次、全场景直达用户。
新四化时代，车企之间的竞争不再局限于制造和销售，而是生态层面的拼搏；他们的合作伙伴不再只是供应商和经销商，而是跨行业、跨领域的所有参与者。新四化时代，汽车的角色将从交通工具转变为移动智能终端，成为移动出行产业的枢纽。此次奔腾与京东的合作，无疑是一次扮演枢纽角色的新尝试。这样的结合，不仅仅是销售层面的，也为未来通过汽车为用户提供购物、餐饮、金融、社交等商业场景奠定了基础。
此外，直销模式也是汽车企业未来必然的转型，一方面可以更有效地触达消费者，另一方面也更容易获得与用户相关的数据资源，从数据中提炼价值，完善产品和服务。目前，造车新势力已经尝到了这一模式的甜头。在包师傅眼中，此次与奔腾的合作，也是直销模式下的一次大胆尝试。而这样的尝试，无疑是企业寻求变革的一个良好开端。
综上所述：
在汽车新四化背景下，汽车行业已经演化为一个大出行行业，在这个行业中，以车辆为枢纽的商业场景数量将千万倍地扩大，因此，企业不可能单打独斗完成所有的事情。在做好自己事情的同时，广交朋友、广交好朋友、广交志同道合的朋友，才是话题的意义所在。随着牛奔版T55的上市，奔腾展现的不仅仅是面向未来的产品，更是面向未来的商业思维变革——只有在朋友圈里好的人，才是真正的好人！这句话，或许会成为未来汽车企业成功的关键。
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