白沟箱包的前世今生
2005年9月19日 12:46 法制晨报
□记者姚辉、毛建平
由河北省人民政府、中国轻工业联合会主办的“2005白沟中国（国际）箱包服饰旅游文化艺术节”将于2005年9月26日至10月7日在河北白沟隆重开幕。
白沟是一片古老而又温暖的土地，神奇而又神秘，耀眼的“中国箱包之都”称号凝聚着白沟的历史。
箱包人经历了一代又一代的风风雨雨，今天，站在这片沸腾的土地上，我们看到了期盼，看到了千年梦想的实现。
先从唐僧“背笼子”说起
如今，走在白沟箱包商贸城，随处可见各种皮革、纺织、橡胶制品；箱包、包袋、饰品。这些箱包都是近十几年才出现在中国。几千年来，中国的箱包一直没有太大的发展，除了工业因素，也因为观念的制约。
儒家“父母在，不远游，出门必有谋略”的道理和“心系故土”的中华民族特性，使得自古以来人们出行较少，使用行李的机会也很少。古人出行，普通平民用的是包、鞍囊。把一块方形的布的四角扎起来，套在身上，做成包袱，走路骑马，或乘船乘车，都很方便。达官贵人，跨州跨郡搬运、抬东西，用的都是木箱。甚至直到上世纪八十年代，我国一些地方还有用木箱当嫁妆的习俗。
值得赞许的是，至少在唐代，高僧玄奘西行取经时，现代背包就已经被发明。这种背包由竹子或藤条制成，分成数层，可容纳不同物品。其月牙造型不仅使重心前移，还考虑到“人体工程学”，确实是一个了不起的设计。
明代屠隆《游记用具集》中就有这样一种“锦囊夹”的记载，用浅木制成，外裹皮革，上涂厚漆，高七寸，宽八寸，长一尺四寸，可装小梳子、小茶杯、香炉、砚台、笔、砚台、水壶、书籍等，外面带锁。文人游历各地时，都会带上锦囊夹，随身带着，写写画画，悠然自得。不知有多少文章是用这种方式写成的，流传了千古。
随着丝织技术的发展，民间出现了许多袋类配饰，如荷包、火石袋、笔袋、印包、扇袋、匙袋等，这些服饰配饰做工精细，独具特色，堪称中华文化的珍品。
清末，随着交通的改善，火车的出现，人们有了更多的出行机会。交通的革命促进了箱包的发展。首先是个人随身携带的行李箱的出现。这些行李箱已经是用皮革制成的，但民用行李箱仍然是用藤条制成，涂上清漆，并配有把手。藤箱的使用一直流行到1960年代，后来随着皮革工业的发展，藤箱逐渐被淘汰。
小商店和橱柜店曾经很繁荣
商业重镇白沟历史悠久，汉代属阳范郡，为五沟之一，因水面多白芙蓉而得名白沟，又名白沟河。三国时期，白沟集市初步形成。宋景德元年（1004年），宋辽两国签订《澶渊之盟》，双方以白沟河为界，白沟成为商贸口岸、攻守运粮之地、传递情报、相互交流的关卡。白沟集市发达，当时被称为燕南都会。“近至嘉祺、鲁，远至闽粤，士商贾来问渡，水利可期”，一派繁华景象。元代，元世祖即位后，白沟河上的船只可直接进入大运河，白沟成为水陆交通要道和“名扬四海”的商业重镇。明洪武十六年（1383年），永定河改道流入白沟河，再流入大海，白沟河水量大增，海上大型船只可直接停靠白沟。永乐十九年（1421年），明成祖朱棣迁都北京，白沟成为连接京城和南方各省的交通枢纽。得天独厚的交通条件和地理位置，使白沟发展成为北方的商品集散地。
清代，白沟市场的繁荣达到了顶峰，白沟的箱包产业也开始了奠定基础的道路。
清朝中叶，海上小型轮船可直达白沟码头，使白沟集市的繁华达到顶峰，出现了“万盛堂”、“义贤涌”等115家大型商号，全国各地商人纷纷来到白沟集市进行贸易，当时的白沟有“小天津”之称。到了清朝末年，随着交通的改善，箱包业也发展起来，出现了个人随身携带的行李箱。
这一繁荣时期，白沟早期的包装业初具规模，张记包袋店、李记箱袋店等包袋店、箱袋店开始兴盛，许多专门制作木箱、包袋、马鞍袋的商贩也纷纷涌现，不仅方便了过往客商，也为如今的白沟包袋奠定了基础。
第一个手袋的诞生点燃了她的梦想
从一开始，就有梦想。自从包包店、箱包店兴旺起来，白沟人对于包包的梦想就从未停止过。
虽然清朝时期白沟的繁华形象已成为往事，但一代又一代白沟人振兴白沟箱包的梦想却从未落空，有始有终，梦想哪怕延续千年，也依然充满新意。
1971年深秋，白沟镇高桥村原八队队长张国庆和会计李明新凑了250元钱，给女儿买了一块手表、一件冬大衣，从天津买了两捆人造革。第二天，经过反复商量、测量、裁剪、缝制，他们终于做出了第一个人造革自行车座套。随后的两年，依然在高桥村，依然在这些农民的辛勤劳动下，生产出了白沟第一批简易手提包。
或许这些农民当时还没有意识到，他们以一台破旧的缝纫机为主要设备，250元钱为本钱的简单加工，让白沟人做箱包的梦想又变得如此真实，让白沟人做箱包的梦想又找到了一个起点。
有了起点，这个梦想还有很长的路要走。1974年，白沟人推出了第一只公文包；1976年，白沟人生产出了第一只学生书包；1977年，白沟人开始配置简单的五金配件；1980年，一些村民开始在集市、庙会上悄悄售卖自己制作的包包。
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然而，在极左路线的指导下，以及当时计划经济体制的束缚下，白沟人的箱包梦之路并不平坦。农民业余时间加工的箱包产品被视为“资本尾巴”，成品拿到集市上卖的也被没收。在以队为基本核算单位的箱包生产加工中，农民所获得的工资只占箱包利润的5%。严重偏离价值规律的生产，打击了农民的生产积极性，也制约了当时白沟箱包的发展。
箱包丝绸之路正在全国铺开
20世纪70年代白沟箱包的萌芽与徘徊发展，也让白沟箱包人清晰地认识到，迈向梦想的每一步都是有代价的，但这种代价并没有夭折白沟人的箱包梦。
十一届三中全会给白沟箱包业带来了快速发展的黄金时代。大约在这个时候，宋辛庄群众自发组建了人造皮革配件市场。1981年，高桥及部分村、街开始土地经营分离，形成相当数量的家庭式专业作坊，形成了箱包专业加工户的雏形，并以惊人的速度从高桥村向周边地区辐射。1984年，白沟镇政府投资120万元，建成了“白芙蓉”市场。
1985年，白沟箱包销售已经有了固定的地点，箱包销售人员也基本固定。一支数百人的销售队伍，遍布全国各地，推销白沟的箱包产品。顺着这数百人的脚步，白沟的箱包开辟了一条通向全国的“丝绸之路”。当时，白沟人在全国各地建立起了箱包路，在其他地方设立了摊位，甚至进入了国营商场。
1987年至1990年，白沟包以低廉的价格和几天就能推出新品种、新款式的特点，迅速赢得了北方广大农村市场的青睐。到1990年底，白沟包已销往全国28个省、市、自治区，并在北方部分地区形成了垄断地位。这一时期，白沟包形成了专业的销售队伍，有专业的原辅材料采购人员，有专业的印刷、裁剪、设计等辅助工作的专业户。精细分工的出现，使白沟包的生产和销售开始走向良性循环。据1994年初不完全统计，白沟从事包袋生产的地区已达5县50多个乡镇，约500个自然村，从事包袋生产销售的人员7万人，年产包袋4500万只，约占全国包袋总产量的十分之一，其花色、花纹品种达几百种。
现在白沟注册商标已达600多个，品牌经营实现了质的突破。其中最早注册的箱包品牌如玉兔，现已为河北省著名商标，今年正在申报中国驰名商标。玉兔箱包系列产品以其优良的品质、先进的设计，深受广大用户的青睐，被河北省评为“全省县域特色十大名牌产品”、“全省特色箱包产业出口基地”。白沟以开放的理念、宽松的环境、先进的流通业态，吸引了国内外1000多个知名品牌在白沟开设800多家直营店。改造后的箱包交易城是全国最大的箱包专业市场，被评为“河北省五大市场”之一、“三星级市场”。形成了“千个品牌闪耀商场，百条江河汇聚丰富白沟”的喜人局面。