非洲没有独立的汽车制造商，原因很简单，因为非洲大陆在汽车设计方面没有任何突出的背景。许多大公司只是组装业务或外国品牌的子公司，但你也能找到几家老牌汽车制造商。
莫比乌斯
是一家来自肯尼亚的汽车制造商，成立于 2010 年。目前生产线包括两款汽车。这两款车都是适合越野驾驶的大型跨界车，被认为是市场上的首款。他们的标志是银色的三角莫比乌斯带。
专业实力
是一家著名的尼日利亚汽车制造商，成立于 2008 年。该公司专注于制造装甲和防护车辆。产品包括不同型号，以及民用和军用型号。该公司的标志是红白十字线，他们的名字与这个细节有关，而不是第二个 O。
瓦里斯
(OR) 是一家来自突尼斯的汽车制造商，自 2006 年开始运营。他们的大部分产品都是适合越野使用的 SUV。该公司被认为是一家小批量制造商，每年仅生产几百辆汽车。他们的标志是一个类似于字母“W”的金属图案。
基拉
Kira 是一家来自乌干达的汽车制造商，由政府于 2014 年成立。从那时起，他们主要专注于制造公共汽车。除此之外，名单上还包括几款常规车型。标志是一个圆圈，中间是乌干达的颜色，中间是他们的国鸟。
铂金包
是一家南非汽车制造商，成立于 1982 年。这是一家产量相对较低的跑车制造商，主要生产老款 Lotus 车型的变型。到目前为止，他们已经开发了少量此类改型。我买的是 Lotus Super 7。
最重要的
派拉蒙是上世纪 50 年代的一家小型汽车制造商，主要生产紧凑型双座跑车，几乎只生产过两种车型，总共只生产了不到 100 辆。
阿维玛
Avima 是一家成立于 20 世纪 90 年代的南非汽车制造商。他们生产少量军用车辆。其中包括武器站和战术装甲车。Avima 是一家小批量制造商，每年生产几百辆车型。
上呼吸道感染
URI 是一家来自南非的汽车制造商。该公司成立于 1995 年。URI 的大部分车辆都是越野车。其中还包括几款皮卡车型。
郭
是一家来自南非的汽车制造商，成立于 2003 年。他们不生产自己的汽车。相反，该公司专注于制造经典赛车的复制品，例如福特 GT40 和路虎 P4。还有更多类似的车型。 可供购买，还为它们制造零部件。
竖琴手
是一家南非汽车制造商。该公司最初于 2004 年在博茨瓦纳成立，但后来将生产转移到南非。该公司生产跑车，主要用于赛车。但它们也可用于城市驾驶。
拉拉基
是一家摩洛哥汽车制造商，成立于 1999 年。他们主要制造快速跑车；自公司成立以来已推出 3 款车型。虽然发动机几乎都是外国的，但大部分都是 的原厂发动机。使用尖尖的机翼作为其标志。
梅纳拉
（又名 CANAM）是摩洛哥的一个汽车品牌，成立于 1972 年。从那时起，他们就一直在制造复古汽车。该品牌旗下有几款车型，但只有一款旗舰车型，即所谓的 WSC。这是一款受“卡萨布兰卡”启发的豪华车型。
坎唐卡
是一家来自加纳的汽车制造商，成立于 1994 年。其主要业务是组装其他品牌（主要是中国公司）设计的车型。这些车型包括豪华跨界车、基本型轿车和一些多功能车。Tanka 自己设计的唯一值得一提的车型是一款名为 的跨界车。
萨鲁克尔－贾迈耶
el- 是一款 2009 年推出的利比亚原型车。它原本是一款豪华轿车，旨在庆祝利比亚革命 30 周年。正因为如此，他们选择的车型是绿色（该活动的颜色）。最终它并没有取得太大成功，工作也泡汤了。