积家空气钟历史悠久，毒师曾提到，积家不仅拥有出色的机芯，空气钟的名声更是让该厂德艺双馨，钟表双管齐下。
空气钟的解释并不难，它的内部构造和普通的座钟没有太大的区别，最主要的区别就是动力来源——空气。
以下为空气钟必备的知识帖：
玄机就在于空气钟背面的大圆鼓里面。从图片上可以看到，金属鼓里面主要装着铝制的气囊发条盒。气囊里充斥着一种叫氯乙烷的气体。这种气体的物理性质非常活跃，当外界温度稍有变化时，气囊的体积就会随之变化。整个气囊就像一个风箱，不断膨胀收缩，提供源源不断的能量供应。因此，空气钟也被称为永动机钟，因为调整好状态后，就无需再操心，运行几百年也非常轻松；看看毒师手中的空气钟，已经有五十多年的历史了，依然坚固稳定。双击666
当然，神奇的技术是其发明者的工作。1927年，Jean-Leon发明了空气钟（当时填充的气体还是水银蒸气）。这种所谓的永动机钟设计在当时引起了轰动，积家立即与他们接洽合作。合作持续了数年。当空气钟技术和生产被积家控制后（1935年收购了该公司），当然，积家进行了大幅度的改进。从轮子设计到核心气体都进行了改变，空气钟的使用寿命大大延长（理论上可以使用600年）。
空气钟的外观设计也非常有特色，背面的大气囊盒、下方巨大的摆轮都是明显的标志性设计；直径13厘米的气囊、重达240克的摆轮，也是永动机的保证。
打开保护气囊的铜壳，露出里面的神奇之处：气囊铝袋和粗大的内部弹簧（气囊上应该有链条固定）。毒师曾尝试将整个身体压在气囊袋上，它仍然一动不动，可见气囊密封技术之神奇。压缩气囊的正确方法是将其放入冰箱冷冻，让气囊收缩；里面充满的气体几十年来依然完好无损，而这种气囊袋只有积家才能制造（所以空气钟一点也不假）
气囊膨胀收缩，弹簧该怎么上紧？毒师做了一个简单的示意图：
黄色链条1尾端固定在气囊内部，前端有黑色伸缩弹簧
当气囊放气时
链条1带动滚筒2顺时针旋转。
固定弹簧滑块3托住齿轮4一起旋转
当气囊膨胀时，筒体5储存能量。
链条1被前弹簧松弛并拉回，滚筒2逆时针旋转。
弹簧滑块3处于空转状态，对齿轮4没有任何作用。
这样，缠绕过程就通过收缩和伸展来完成。
一个简单的比喻就是，绕线就好比踩自行车的踏板，当你往后踩的时候，车轮是空的，当你往前踩的时候，车轮就跟着你往前走。
空气钟除了大型气囊外，还必须配备超省电驱动装置。连接轴的超大型摆轮顶端，悬挂着一根极细的游丝。这种名为“镍基合金”的复杂材料，耐温差、抗磁性，确保了走时的精准。同时，它还必须承受重达240克的镀金大型摆轮以蜗牛般的速度来回旋转，速度约为每分钟两次（摆频为120，是普通28800摆频机芯的1/240）。在这根细游丝上方会漏出一小段“头发”，千万不要心急剪掉，否则会造成走时不稳定。
通过二者的配合，空气钟可以在常温空气中发生1度以上的变化，所带来的能量足够空气钟运行48小时，难怪被称为永动机钟，一点也不为过。
很多人会想，这么低的摆动频率，精度能可靠吗？
毒师经过两个月的实际观察发现，只要调校得当，误差可以控制在一分钟以内，这对于一款座钟来说，无疑是一个神奇的报时标准。
当然，空气钟对于使用环境的要求也非常高，它的摆轮必须放置在水平面上，避免任何晃动因素，外界任何一丝影响都会对它造成影响：
空气钟不能轻易移动。每次移动前，必须锁定摆轮，防止游丝损坏底座，以保证水平和持续稳定性。高楼层不适合放置空气钟，因为游丝非常脆弱。运输过程中，禁止空气钟剧烈振动或倾斜。
如果你买了新的积家空气钟，会有专门的人来你家帮你调校、安装，当然内容其实才是上门看的主要因素。
空气钟很适合摆在客厅，因为外观高贵（基本都是镀金、金色），气派十足。空气钟也有值得炫耀的历史和技术。在国外，空气钟经常被当做高档礼品，特别是一些公司送给老员工（送你永动机钟，希望你再干几年不辞辛劳）；不过这在国内行不通，还是买个玩玩比较好。
听完毒贩的话，相信很多人都会心动想要买一个放在家里，如果买新的只需要注意怎么花更少的钱，而买二手的要注意的地方就比较多了：
一般二手钟表都是国外的，库存量大，价格低廉，都是批量购买，拆开运回来重新组装调整，所以一般不会有质量问题。难点就在于最后的运输环节，因为没有原包装，本身保护就不是很好，如果用快递运输，估计寿命就剩下一半了。所以如何把空气钟安全送到家是重点考虑的问题。
每天早上当我醒来的时候，
在手表盒中选择一款喜欢的手表。
拿起它的那一刻，我想知道现在几点了；
身边的空气钟提醒我，
陪伴是最长情的告白