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第一章 准备依据
第二章 项目概况
第二节 脚手架工程概述
第三章 施工准备
第一节 技术准备
第二节 人员准备
第三节 材料准备
第四节 现场准备
第四章 施工技术
第一节 落地式脚手架设计参数
第二节 脚手架搭设范围及基础
第三节 落地式脚手架搭设流程
第四节 脚手架的检查与验收
第五节 脚手架拆除
第五章 安全保障措施
第一节 特种作业人员和安全生产管理人员的装备要求
第二节 各项质量安全技术措施
第三节 季节性施工安全技术措施
第四节 施工过程监测与监测技术措施
第六章 脚手架施工应急预案
第一节 应急预案的目的
第二节 适用范围
第三节 应急救援组织机构和职责
第四节 施工现场应急处理设备设施
第五节 突发事件应急处置
第六节 项目事故应急救援流程
第 7 节：应急准备和响应相关电话号码
第九节 紧急救援物资
紧急救援路线
第7章 脚手架计算
第8章 附图
第二节 脚手架工程概述
万科项目20#、21#、22#、26#、30#、31#建筑外框架采用扣扣式落地脚手架。为主体结构施工和结构周边次要结构施工提供工作面和防护面。
第一章 施工准备
第一节 技术准备
认真熟悉图纸并考虑现场进度等情况后，制定施工方案。计划必须切实可行、有效。各级负责人应在安装前逐级通报。现场作业必须严格按照预案交底、安全技术交底等相关标准要求进行。 。
高空作业的安全技术措施和所需材料必须严格按照施工方案所列的材料和工具使用。
第二节 人员准备
操作人员的基本条件是工作认真负责，根据上岗所需的技术业务理论考核和实际操作技能考核，取得《特种作业人员操作证》。操作人员必须持证上岗，无证严禁作业。
脚手架搭设前，必须向下列操作人员通报后方可进行作业。安装完成后，须经项目负责人、项目技术部、项目安全部、项目工程部验收后方可使用。使用过程中，工程部、安全部必须指定专人负责，对脚手架的搭设、使用、拆除等情况进行严格检查、验收、巡查。
第三节 材料准备
1、紧固件应采用可锻铸铁或铸钢制成，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架紧固件》的要求。其他材料制成的紧固件应进行试验，证明其质量符合本标准的规定。可用的。紧固件应具有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品合格证。紧固件进入施工现场时，应查验产品合格证，并进行抽样复验。紧固件使用前应一一挑选。严禁使用螺栓有裂纹、变形、滑移的紧固件。螺栓拧紧扭矩达到65N·m时，紧固件不应损坏。新旧紧固件均应进行防锈处理。
2、货架架设前应进行保养，除锈并均匀涂漆，做到环保、美观。
3、脚手架板
（1）脚手架板采用钢材制成，单块脚手架板质量不大于30kg；
（2）冲压钢脚手架板的材质应符合现行国家标准《碳结构钢》GB/T700中Q235级钢材的要求。新脚手架板应有产品质量合格证，尺寸偏差应符合《建筑扣件钢管脚手架安全技术规范》的有关规定，不得有裂纹、开焊、硬弯等现象。新、旧脚手架板均应涂防锈漆，并应有防滑措施；
材料
4、安全网采用定型钢网，质量6kg/㎡，安装后整齐、美观；
5、连接墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳钢结构》GB/T700中Q235级钢或《低合金高强度结构钢》中Q345级钢的要求GB/T1591。
6、承插式盘扣钢管支架构件除有特殊要求外，其材料应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢》GB/T700通则 根据《工程用铸造碳钢零件》GB/T 11352的规定，各种支架主要部件的材料应符合下表的要求。
1、调节螺母的连接盘、卡扣接头、插销及调节手柄采用碳素铸钢时，其材料的力学性能应不低于现行国家标准《一般工程用铸造碳素钢》 《零件》（GB/T 11352）规定了ZG230-450级屈服强度、抗拉强度和延伸率的要求。
2、可调底座底板及可调支架支架应采用Q235钢板。厚度不应小于5mm。尺寸允许偏差应为±0.2mm。承重面钢板的长度和宽度不应小于150mm；承载面不应小于150mm。表面钢板和螺杆应采用环向焊接，并设有加强板或加强弧度；可调支架支撑板应设有开口挡板，挡板高度不应小于40mm。
3、可调底座和可调支架螺杆及螺母的长度不得小于6扣，螺母厚度不得小于30mm，插入立杆的长度不得小于150mm。
第四节 现场准备
现场已准备好脚手架搭设，妨碍脚手架搭设的建筑材料已拆除，建筑垃圾已清理完毕。落地式脚手架基础强度满足设计要求，脚手架钢管等材料现场堆放场地满足施工需要，保留合理。
第二节 脚手架搭设范围及基础
主体结构外缘周围架设双排落地脚手架系统。脚手架位于车库顶，回填区采用100厚C20混凝土硬化。车库顶板采用350/400厚的C30混凝土。设计规定屋顶强度达到100%，每平方米可承受4.1吨。 、21#、22#、26#、30#、31#建筑外框架全部落在车库顶上。
屋面承载力计算：
材料自重：框架立杆0.033kn/m，框架横杆、斜撑0.03kn/m。外钢板网6kg/㎡，钢脚手架板0.35kn/㎡
外框底部铺设4mx0.2m跳板，4米范围内最多可布置4根立杆。安装高度39m，水平拉杆间距1.5m。对角支撑被认为是以折叠方式排列的。所有负载都转移到跳板上。
杆重：0.0033*4*39.5=0.5214吨
横杆重量：0.003*11.6*39.5/1.5=0.9164吨
斜撑重量：0.003*2.1*39.5/1.5=0.1659吨
钢脚手架板重量：0.035*4*0.9=0.126吨
钢板网重量：0.006*39.5*4=0.948吨
总重量：2.6777吨/4*0.2=3.35吨
结论：本设计提供的外框荷载值为33.5kn/㎡≤41kn/㎡。外框架坐落于车库顶部，满足屋顶混凝土荷载要求。顶板底部无需设置回程顶。
第三节 落地式脚手架搭设流程
5.4.1 盘扣脚手架搭设步骤
场地平整压实→基础承载力测试、材料调配→立杆定位点设置→立杆→竖横扫地杆→竖横横杆→竖杆→竖横横杆→外斜杆/剪刀撑→连接墙体→铺设脚手架→绑扎防护栏杆→绑扎安全网
5.4.2 盘扣式脚手架搭设要求
1.基础基础
(1)定距定位。根据结构要求，用尺子测量建筑物四个角处内外极距墙的距离并做好标记；用钢卷尺将其拉直，确定杆的位置，并用小竹片在杆上做标记；焊盘和底座应准确放置在定位线上，焊盘必须平放，不得悬空。
（2）首层脚手架搭设时，沿周界各框架设置对角支撑，并在拐角处增设双向支撑。待脚手架与墙体连接部分与主体结构可靠连接后，方可拆除脚手架。当脚手架的操作高度高于连接墙部分两级时，宜先搭设外排，后搭设内排。其余按下列结构要求设置。
（3）本工程脚手架基础回填后应压实，并采用强度等级不低于C15的混凝土硬化，硬化混凝土厚度不应小于10cm。基础承载力能满足搭设外部脚手架的要求（具体计算数据见脚手架计算书）。杆垫或基面标高比自然地面高50mm~100mm。两侧设置排水沟，保证排水顺畅。
（4）垫板尺寸宜采用木垫板，长度不小于2跨，厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。
2. 立杆设置
立杆应通过立杆连接套和插座连接。脚手架第一层立杆应采用不同长度的立杆错开。错列立杆的垂直距离不应小于500mm。立杆底部应配备可调节底座。
3. 斜杆设置
沿框架外侧纵向每层每5跨设置一根垂直斜杆（见下图）。端跨各层应设置垂直斜杆。带扣本身应使用斜杆加固，如下左图所示。
1、设置双排脚手架人行通道时，通道上部应设置支撑梁。梁的截面尺寸应根据跨度和所承受的荷载确定。通道两侧脚手架应加设斜杆；开口上方应铺设封闭防护板。 、两侧应设置安全网；
2、操作层设置应符合以下要求：
（1）钢脚手架板的挂钩必须完全扣在横杆上，挂钩必须处于锁定状态，工作楼层的脚手架板应全部铺好；
(2)当脚手架工作层与主体结构外侧间隙较大时，应设置挂在连接板上的悬臂三脚架，并铺设能在脚手架内部形成封闭的脚手架板。出去。
3. 墙壁连接件
(1) 连接墙件必须是能承受拉伸和压缩载荷的刚性杆。连接墙部分应与脚手架立面和墙体垂直。同层连接墙件应在同一平面上，水平间距不宜大于3跨。 ，距主体结构外侧的距离不宜大于300mm。墙壁配件有两种类型，如下所示。具体布局参照平面布局；
（2）连接墙件宜用水平杆安装在板扣节点旁边，连接点至板扣节点的距离不应大于300mm；当钢管紧固件用作连接墙杆时，连接墙杆宜采用直角紧固件和垂直紧固件。杆连接；
（3）当脚手架下部暂时无法搭设接墙件时，宜扩大搭设多排脚手架，并设置斜杆，形成附加梯架，呈梯形。外坡。上墙连接件安装完毕后，即可拆除附加梯形框架。
7. 框架封闭在本体内部
(1)脚手架框架内立杆与墙壁的净距不大于200mm。若因结构设计限制距离大于200mm，则必须铺设立板，且立板必须设置平整、牢固。
（2）脚手架施工层立杆与建筑物之间的空间应用脚手架片或木板密封。
（3）施工标高以下的脚手架应每隔10m封闭一次，底部采用双层网袋。
(4)工作地板下方，每层地板外框需铺设一层钢网，用于地板边缘保护。
2、主楼旁设有出口车库风井结构。
(1)当框架遇到车库风井时，应采用不少于14号工字钢支撑风井。外框立杆位于工字梁上，保证框架的连续性。
(2)风井两端工字钢杆的泄漏长度不应小于100mm。
(3)用膨胀螺钉将钢板固定在工字梁底部气井侧壁上，并将固定工字梁的U型钢与钢板焊接牢固。
(4)用木楔将工字梁两侧的缝隙楔住，防止因工字梁位移或倾斜而使框架不稳定。
（5）。处理节点如下图
。 。 。 。 。
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20. 脚手架
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.万科板式落地脚手架施工方案，附视频
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