“我不明白，为什么现在人们还买汽油动力汽车？”
“现在购买燃油车就像在智能手机时代购买功能手机一样。”
不出所料，李斌和余承东的言论引起了广泛争议。
两大巨头或许只是想为新能源汽车造势，但关于新能源汽车的讨论却证明了一件事——
暂且不谈感性的部分，单就功能而言，现阶段的新能源汽车还无法在所有场景下取代燃油车。
尤其是在低温、户外等极端环境下。
光是冬季电动车续航时间降低的问题就足以让车主抱怨很久了，更何况是路况复杂、事故频发的越野环境。
无论是SUV、轿车还是MPV，这些市场上的主流新能源车型主要针对城市和高速路况。对于硬派越野车的使用场景，目前几乎没有新能源汽车的名称。
但这并不意味着用户不期待它。
所以当长城在成都车展上宣布推出坦克300和坦克500新能源车型时，瞬间就引起了很多关注。
不幸的是，这款坦克的风头很快就被新品牌抢走了。
这个新品牌就是东风旗下的豪华电动越野品牌回力。
在这一波浪潮中，拥有国内现象级越野SUV的坦克品牌损失惨重。毕竟，它的竞争对手猛狮已经和以前不在同一个赛道上了。
曾经的战士越野车现在是真正的军用车辆。
01.军用越野车战士
说起硬派越野车，站在鄙视链顶端的玩家一定是军转民用的高端豪华车！
比如悍马、大G等。
勇士的发展历史其实和这两个知名品牌非常相似。
悍马（）名扬全球，成为“越野车之王”，靠的是美军军车悍马（HMMWV，美军的昵称）的“载货能力”。
（高机动性多用途车辆）
HMMWV 在 1991 年海湾战争期间成名。各国的情报和新闻报道相当于高质量的广告，高机动性多用途车辆的优良机动性和越野性能得到了传播。
就连五角大楼战后的总结报告也对这款车给予了高度评价：这款车在承重和机动性方面帮助很大，甚至比我们的预期还要强。
官方这么满意，粉丝们疯了吗？
所以很自然地，在1992年，HMMWV推出了民用版本，那就是。此后，随着驻扎在世界各地的美军使用，它在世界范围内流行起来。
(H2)
与世界上许多国家种草后才能购买草不同，我国不仅喜欢自己制作草，而且也不必购买草。
海湾战争对中国的警告不仅包括加强空军建设，美国地面部队使用的轻型多用途车辆（High Multi-，HMMWV是其缩写），我们也想发展。
而这一光荣而艰巨的任务就交给了东风汽车集团。
2002年，我国决定研制一款类似美国HMMWV的高机动军用越野车。东风中标后，历时六年研发出成果，这就是回力越野车。
如今，猛狮军用高机动越野车已经经历了三次迭代。
第一代勇士军车虽然是在民用版H1的基础上反向开发的，但其车身结构和外观与HMMWV非常相似。
（这里插一句，民用版悍马H1和军用版悍马是同一条生产线生产的，两者非常相似。当时我们无法获取军用悍马的技术信息，所以只能购买民用版悍马进行研究）
但到了第二代回力，东风已经实现了完全自主研发。
到了第三代，东风猛士已经完全形成了自己的风格，实现了近100%国产化，并拥有完全自主知识产权。
从性能上来说，第一代“勇士”在综合性能上已经超越了高机动多用途车，而第三代“勇士”现在瞄准的是美国最新的联合轻型战术车JLTV。
此外，勇士还制定了庞大的家族体系。除基本车型外，勇士还有指挥车、反坦克导弹发射车、军用救护车等车型。
作为我国首款第三代高机动军用越野车，猛士的意义无疑是开创性的。可以说，猛狮军车在中国汽车史上的地位，丝毫不亚于近年来自主品牌追赶国外汽车品牌的地位。
军方对自主率的严格要求也凸显了勇士军车的重要性。
正是基于此，东风回士在2009年获得了国家科学技术进步奖一等奖，而这也是中国汽车行业唯一获得的国家科学技术进步奖一等奖。
仅此一点，恐怕就足以说明《勇士》的含金量了。
02.回力军用品：回力M50
如果要解释军转民越野车为何在铁杆越野车迷心中拥有如此崇高的地位，就不得不提到军用车辆的特点。
与民用车辆不同，军用车辆除了配备一系列为实现军用功能而存在的配置外，最大的特点只有一个，那就是可靠性、承受能力和建造能力。
毕竟，军车在战场上面临的道路环境是世界上最难以预测的车辆状况。
普通人越野时遇到的涉水、逃生困难的问题与战区的情况相比只是小事一桩。面对这些车况，还有什么车型比军车更可靠呢？
军车转民用时，部分军车设计会被保留，回力M50也是如此。
我们先来看看勇士M50的首款车型单排皮卡：
采用军车原有的“涉水软管”。对于普通家用车来说，如果水到达底盘就已经很危险了，但这辆车可以在最大涉水深度1.2米下长时间行驶；
轮胎为防弹轮胎，内部双层结构设计。外层是充气层。就像普通轮胎一样，内部由实心橡胶制成。即使被射击，它仍然可以正常上路，更不用说路上的石头了；
后视镜采用全手动设计，没有任何电子调节。一方面可以完全折叠，提高空间利用率。另一方面，全物理控制方式提供了最原始的简单性和可靠性。
当然，对于某些目标用户来说，这样的细节甚至只是“锦上添花”。最让他们兴奋的就是外观！
“颜值就是正义”对于汽车爱好者来说也是如此。还有什么越野车可以媲美军车的霸气外观呢？
不过话说回来，即便是民用版回力M50，在驾驶舒适性方面也牺牲了不少。别说油耗高，空调没啥用，座椅反人类，连绝对速度都不快。
如果开着这辆车上街的话，恐怕舒适度会远远不如五菱宏光。
不过，勇士的使用场景原本并不是在城市道路上。路况越差，驾驶起来就越困难，勇士的灵魂才能真正展现出来，也是极限越野爱好者最想征服的挑战。
那么，勇士推出民用版本只是为了满足小众利益吗？
当然不是。因为回力M50并不是主要针对个人越野爱好者。
东风回力第一款民用产品回力M50，售价66.88万，其实最有用的是改装成各种专用车辆，如抢险救援车、消防车、医疗救护车、通讯指挥车、装甲防爆车等。休闲车。提供给各机关、单位。
说白了，回力M50和回力军车就类似于民警和解放军的区别。
甚至为了让各单位更容易根据自己的需求改装，回力M50出厂时也只能是四驱底盘。
但无论怎样，将于2021年推出的猛士M50，已经迈出了猛士转民用的第一步。真正针对个人越野市场的产品也在东风的计划之中。
03.勇士的升华：进军新能源
8月27日，我受邀参加猛狮品牌线下发布会，有幸采访到了东风集团董事长朱延峰。
当时，朱老师周围是一群媒体老师。我利用一切机会向他提出了一个问题：“战士为什么要在当前时间点进行（电气化）改造？”
结果，朱先生断然“否认”，“这不叫转型，这叫升华……我们工作了20年，总不能停留在过去的阶段吧？”
这么说来，似乎并没有什么问题。
自2002年东风中标以来，勇士队确实已经有20年的历史了。
近20年来，勇士经历了纯军车阶段和军用向民用的过渡期。现在新的独立品牌终于开始正式向个人用户开放——
或许是为了表明回力让回力走向民用的决心，东风甚至在发布会上强调回力要“以客户为中心”。
电动化是全球所有汽车品牌都追求的大趋势。甚至2020年悍马的回归也被宣布为越野豪华电动车型。
（悍马电动车）
但整个发布会最让人兴奋的还是两款概念车， M-和 MS。
(战士M-)
（勇士MS）
在概念车摆上展台之前，很多人大概都在想，勇士进军越野市场的结果会不会只是一个有着军车外观的空壳产品？
或者说，要在性能要求最高、环境最复杂的越野市场推广电动汽车，勇士是准备先用油电混动车型来糊弄人吗？
不过，当实车一出来，这种顾虑就大部分被打消了。
因为很明显，两辆车的外观与勇士军车完全不同。他们都很帅，有自己的风格。据官方介绍，它们的灵感来自于“东方醒狮”的造型。
（这是广东很重要的舞狮）
紧接着，官方介绍了概念车的核心架构——勇士智能越野架构M-TECH。
这里我不会进行太详细的技术分析。我首先关注两个最引人注目的细节。
一是动力：前后四电机驱动，动力输出超过1000马力，车轮扭矩超过·m，0-100英里/小时加速仅需4.2秒。
这个数据到底有多夸张呢？
作为对比，奔驰“大G”这款顶级越野车奔驰G65的动力参数仅为最大功率输出612马力，0-60英里/小时加速时间为5.3秒。
如果量产车真的能够达到发布会上的动力参数，毫无疑问将成为世界顶级越野车。
另一种是东方鹰眼智能无人机系统：具有自动飞行陪伴功能，可实现自动路径规划、路宽不足预警、陡峭地线检测、水源自动识别、语音控制、夜间动物检测等功能。
如果不是为了画蛋糕，就跟买车买无人机一样！
开车时，我前面有一架无人机来探测并清理道路。我以为这是科幻电影或者现代战争中才会出现的场景。现在我可以在自己的车上使用它，我觉得这真的很酷！
此外，猛狮的黑科技还包括由5个雷达组成的猛狮智能安全系统、L3智能驾驶辅助系统等。
东方集团董事长朱延峰表示，猛狮将于2023年开始投放市场。
明年我们应该就能知道量产车能否完美达到概念车所展示的效果，以及发布会上透露的消息是否是“蛋糕”。
04.写在最后
事实上，从发布会上可以看出，从东风集团到湖北当地政府，大家都对新品牌回力高度重视，并抱有非常高的期望。
不仅有很多领导到场，而且在讲话中还特别提到“东风就是湖北的东风”。
而勇士，恐怕就是东风转型新能源过程中啃下硬骨头的勇士。
这个带有军车基因的新品牌，成为东风继揽图之后第二个高端新能源品牌。
采访中，曾有人问朱彦峰，猛狮和蓝图都是高端品牌，那么这两个品牌有什么区别呢？
朱艳峰的回答是：不同的目标群体满足不同的需求。
这个问题和答案似乎没有什么价值。一种是MPV，一种是硬派越野车。两者当然不同。
不过，我想这位媒体同仁可能没好意思直接问：高端不好竞争。东风推出第二个新能源品牌。为何如此固执地主攻高端？
或许，这就是“国家队”的意义。
当时我们还没有第三代高机动军用越野车。是国家队完成了白手起家的致命任务。
现在，国内新能源汽车已经拥有多家定位不同、侧重点不同的车企，但合资车企却越来越“无力竞争”。看起来合资车企已经完成了部分历史任务，但国家队显然并不想退出舞台。
既然你想重建你的“昔日辉煌”，那我们就来打造一个新的辉煌吧！