说到硬派越野车，美系车型一直牢牢占据一席之地。不用说，牧马人就像一个路标；福特猛禽自正式推出以来也一直站稳脚跟。现在回想起来，这应该是“官方改装”的车型。对于一号机来说，35英寸的AT轮胎实在是太霸道了。然而，在本届北京车展上，越野车市场即将发生变化。
如果你也是硬派越野SUV的粉丝，那你一定不能错过本届车展东风回力展台的一键三停秀：回力M-将创下最贵越野纪录中国公路车方面，全新联名版回力917蛟龙铠甲与官方改装套装高地雄狮也将登场。
·战士M-猎人
这款全地形越野车回力M-不仅在外观设计上充满了越野野性，还被国外知名汽车媒体誉为“疯狂越野猛兽” ”。在本届北京车展上，官方公布了其预售价368万元起。这个价格可以说是本届车展上最贵的中国越野车了。
M-的外观非常独特。它不仅没有采用传统的车门、挡风玻璃等，整个车身还采用航空级高级碳纤维材料制成。它是中国第一款全碳车身越野车。可以说，它的意思是“不走寻常路”，即与众不同。
当然，这款车不仅是“第一”，它还是中国第一款基于回力智能越野架构M TECH的管梁车，也是中国第一款采用军工级集中充放气的极限性能汽车系统。 ，也是国内第一款也是唯一一款轮辋扭矩超过·m的车型。这是首款国产豪华越野SUV，填补了中国顶级越野性能汽车的技术空白。
此外，这款车还配备了赛车级氮气减震器、车顶行李架、37英寸超大极限越野轮胎、可拆卸越野门板等，不仅在轻量化方面有更出色的表现，而且还拥有最小离地间隙达到425mm，同样拥有更好的通过性，能够应对各种复杂路况，提供更强的稳定性和安全性。
此外，在智能配置方面，新车配备了可拆卸的中控屏、卫星电话、手机、离线地图等，让用户在越野的同时也能与外界保持联系，并且即使在网络信号较差的情况下也能提供精准导航等，充分满足用户不同使用场景的需求。
·勇士917高地雄狮
勇士917 Lion是一款为越野爱好者量身打造的车型。是继《荒野之城》、《沙漠猎鹰》、《周末战士》三款官方改装车型正式推出后的又一力作。可以看到，这款车是以回士917为基础，在外观和配置上进一步调整。对于认真的越野爱好者来说，这绝对是又一个长途穿越工具。
为了使其更适合越野，回力917高地狮配备了5mm厚的铝镁合金装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，以及8mm厚的铝镁合金加固底部护栏，堪称军车级“特殊防护”，可以让这款车拥有更好的强度和耐用性。同时新车还配备了后备胎支架、氮气减震等应对复杂路况，为用户提供更好的越野体验。
除了越野性能上的升级，这款车还配备了新一代车顶平台，最大承重150kg，可装载车顶帐篷、自行车等，满足用户的出行需求。汽车露营。针对高端玩家，还提供多功能后拖钩，最大牵引能力2.5吨，可以拖房车、摩托车、诱饵船等。无论是家庭度假、机友聚会，或者诱饵钓鱼，都能满足您。
·战士917龙甲
回力917龙铠也是回力917基础上的定制车型，与高地雄狮不同的是，这款车是一款完全可操控的豪华电动越野车，面向深度越野用户和专业玩家。
从外观上看，龙甲有一种装甲车的感觉。整个车身非常硬朗，沙漠风暴黄军用烤漆设计也非常抢眼。这种颜色的灵感来自于沙漠迷彩，搭配撞色的银色车顶，让整车呈现出高端的感觉。无论是自驾游还是在城市里，辨识度都很高。
此外，蛟龙战甲的前脸采用了直瀑式格栅布局，“龙牙”的设计更是点睛之笔，让整车给人一种沉稳、自我力量感，这也是在符合“蛟龙战甲”的名字。值得一提的是，新车还采用了全封闭转子锻造轮毂，配备前后宽体轮拱，前后金属保险杠、前引擎盖、车顶扩展平台等处均采用了较为昂贵的航空级材料。锻造碳纤维。材料使车身更轻、更强。
越野装备方面，蛟龙铠甲配备了碳纤维侧挂储物箱、多功能备胎架，车顶扩展平台包括头灯、示廓灯、营地灯等，不仅它拥有炫酷的外观，但在越野配置方面也不含糊。它拥有所需的一切，使其成为一款酷炫且实用的越野车。
·最后说一下
猛狮科技此前推出的猛狮917凭借独特的设计在硬派越野细分市场占据一席之地。本次车展全新推出的猛狮M-，不仅标志着自主品牌在专业越野车市场向高端高性能越野车转型。 SUV领域的切入、高端材料的运用以及专业级越野装备的加持，也让SUV领域有所创新。
“东风制造，销往全球”。未来，我们有理由相信，东风回力科技将继续秉承“无畏、征服”的品牌理念，致力于为全球用户提供东方豪华越野体验，向世界展示东风回力科技的实力与魅力。中国豪华越野品牌。