导语:当美国人崇尚以大为荣的汽车文化时,一代广告奇才比尔·伯恩巴赫号召大家“往小处想”、“想想小处的好处”,并开始对待个人空间与空间的关系。公共空间合理化。而当攀比风潮在中国富人中盛行时,我们是否应该学习美国人的“实用主义”呢?想想便宜…
当美国人崇尚以大为荣的汽车文化时,一代广告奇才比尔·伯恩巴赫号召大家“往小处想”、“想想小处的好处”,并开始对待个人空间与公共空间的关系理性地。这个广告很适合小型车。在大都市拥堵的交通中,细想不失为一种解决方案。这也是甲壳虫的成功之处。
如今,当有钱的中国人陷入攀比潮流时,大洋彼岸的美国皇帝却热衷于廉价汽车。说到便宜的好处,当然还有很多,“Think Cheap”,你可以发挥你的想象力……
虽然每个男人心中都有一辆拥有优雅外观和优雅内饰的汽车,但现实情况可能并不是每个人都买得起自己理想的汽车。说白了,汽车本身只是一种交通工具。消费者最需要的是量入为出。剩下的钱可以投资旅行、运动、个人爱好和许多其他事情,特别是对于热爱生活的美国年轻人来说。解释。
今天,小编就带大家看一下大洋彼岸、美国市场最便宜的20款车型,看看美国民众对这些入门级踏板车的看法。以下是美国市场上最便宜的型号及其价格。
1.日产Versa,11,990美元
外观看起来很熟悉,不是吗?这不是我们国产的日产阳光吗?这是日产推出的最小、最便宜的轿车。当然,这可能是因为三月不在美国销售。虽然这款车可以有很多配置选择,但基础款依然是最低预算的最佳选择——事实上,考虑到国内最便宜的江南TT也才20800元起,你还能说什么?
2.三菱,12,995美元
它绝对便宜。它是2017年你能买到的最便宜、最新的汽车,而且燃油效率很高。三菱曾经是现代汽车的第一老师,但是据说这款车运用了大量的现代技术,1.2三缸mivec发动机+cvt变速箱动力强劲,而且经济又省油。
3.雪佛兰Spark,13,000美元
通用大宇的代表作曾经是中国的热门汽车,但国内却没有跟上其海外更新换代的步伐。想想国产三缸0.8和1.0乐驰和QQ。这次搭载的是1.4L 2017款Spark Activ。恐怕要飞起来了,只是这样的风格已经变得过于前卫了,大部分媒体老手可能都认不出来了。虽然只是一款代步小车,但配备7英寸触摸屏的雪佛兰多媒体系统支持Apple和Auto。另外还有倒车影像、4G热点、定速巡航、无钥匙进入等,完全可以参考国内新品。科鲁兹。
4.福特,13,660美元
我们先不谈这个了。看看这几个字就知道这是我们国家的狂欢节。或许是因为福特更便宜的A00级车福特Ka专供拉丁美洲和牙山地区,尚未在中国推出。所以在美国你能买到的最便宜的福特车一定是Ta,抛开备受追捧的ST版本不谈,标准的嘉年华仍然是一辆非常令人印象深刻的汽车。作为一款两厢车,它在同类型中有着非常不错的驾驶体验。高端版本还可提供1.0L三缸涡轮发动机。如果小编没记错的话,嘉年华其实在英国卖得更好。
5.三菱G4,13,995美元
新款G4采用了与小型掀背车相同的动力总成系统:1.2L三缸发动机,搭配5速变速箱,最大功率58kW,最大扭矩100Nm。消费者还可以选择无级变速器。选择。三菱表示,G4的燃油效率和二氧化碳排放量将是同级车中最好的。小编暗自以为三菱只剩下SUV了。没想到轿车的基础还是有的,只是这车在国内算不上好看,进了国内恐怕也只有降价了。
6.起亚力拓,14,165美元
这不是翻译成里约吗?没错,就是因为棒子欺负我们中国人不会开车,总爱玩多代游戏。最新一代的Rio现在在中国被称为K2,尽管现在Rio已经与Peter 联手专门重新设计了虎啸前脸。在海外推出,但需要支付外观和整容费用。入门版的配置也是典型的乞丐的乞丐。恐怕也是因为下层起亚退出了。这辆车是目前在美国可以买到的最便宜的起亚汽车。在北美,这个级别流行的是三门版的小钢炮。
7. 聪明,14,650美元
聪明的?你没听错,哈哈。在中国以高端自诩的Smart,在美国却是不折不扣的平价货。如果参考瑞纳和K2在国内的定价,这款车在国内可以6万元起步,但在其他国家却有人好意思12万元入手,高端的要20万元。他们专门欺骗富裕家庭的情妇和小妾。说实话,如果真的6万起步,我立马就买一台。要知道在拥挤的大城市里,这辆车的转弯半径小就变得非常有优势,只需要半个停车位就可以搞定。停车,小处着想是绝对必须的。
8.现代,14,745美元
从字面上翻译,也是曾经在中国畅销的一款车型。最新一代在中国称为Rena,在美国市场甚至提供10年保修。小排量的1.6升发动机,每升油耗为9.7公里,可以说非常具有吸引力。说起十年超长质保承诺,现代汽车至今在北美还不敢丢掉。这是现代汽车在吸取了20世纪80年代和90年代初期质量问题频发的痛苦之后做出的郑重决定。至于我们国内的“5”“每年10万公里”,消费者可以偷偷享受!
9.菲亚特500,14,995美元
菲亚特500一如既往地带有浓郁的意大利风格。这款意大利国产汽车现在在中国被宣传为小资产阶级奢侈品。当然,即使它定位为北美的小型代步车,也离不开丰富的个性化选项。多种选装包允许买家以多种不同的方式设计掀背车,菲亚特还提供了特殊的复古版本。
价格方面,菲亚特500国内指导价为:16.98万-26.88万。与Smart相比,这个坑更深。
10.雪佛兰索尼克,15,145美元
从尺寸和造型来看,你可能已经猜到这是国产的Avio,但在北美这款车的定位是两厢三门版本的小钢炮。令人意想不到的是Avio标志性的摩托车式头灯。为什么不见了?说实话,小编很喜欢四个独立头灯灯罩的设计,远光灯和近光灯各一个。四只大眼睛凸出来,看上去就像没有灯罩一样。 Sonic 的尺寸和价格介于 Spark 和 Cruze 之间。美国这个级别的车型的公式是非常明确的。涡轮增压发动机会让你开心。制造商甚至还提供了视觉效果的运动套件。入门级配置较低。但如果你想让你的车与众不同,那么你就必须花更多的钱来购买选装件。
11.丰田雅力士,15,250美元
丰田最小最便宜的车型,当然是(仅限北美),也许你听说过丰田AYGO,比亚迪F0的原型,确实比这个小。这是一款主要针对东南亚市场的车型,而Yaris是丰田的全球车型,现在在中国销售的都是加长版的Yaris L。两门版叫“致炫”,三厢版叫“新翔” 。看看中国和美国的定价差异,是不是瞬间感觉丰田真的是最好的车型呢?良心? “买的不如卖的好。”所有厂商的策略都是一样的。不管怎样,超低价的基础款配置并不多,所以如果想要更多更高的配置,就得额外付费。
12.日产Versa Note,15,480美元
联想与 Versa 的关系立刻就变得冷淡了。这不是中国的骐达吗?丰田应该仔细思考为什么骐达在中国比加长型雅力士L贵这么多。
13.起亚Rio 5门,15,495美元
Rio掀背车的载货空间比轿车更宽敞,是一款高性价比车型。与轿车不同的是,5门版本标配自动变速箱,甚至还配备了高端运动悬架调节。按照中国人的审美标准,这是一辆不错的轿车。
14.丰田雅力士iA,15,950美元
美国民间流传着一句谚语:丰田什么时候不是丰田了?当马自达2在地上爬行时。不过这次不会在美国销售,而可爱的Yaris iA则以低廉的价格和高品质带来了丰田品牌的乐趣风格。
看看这正面脸,是不是丑到让人哭了?作为马与马爱情的结晶,它是由马自达设计制造的(看看屁股和尾灯就明白了)。过去,两厢版被称为Yaris,但现在“应该”被称为VIOS的三厢版。它被更名为Yaris iA,后面的IA代表着被取消的Scion品牌发布的IA车型。总之,这款Yaris iA很让人迷惑,你只需要知道它是马自达生产的替代Vios/智炫就可以了……我们不敢指望它会在中国推出。
15.本田飞度,16,090美元
Fit在美国民众心中一直占据着特殊的地位,很多网站也经常推荐它。有两个关键原因。首先,其出色的折叠式后排座椅可以提供巨大的承载空间。其次,飞度拥有和其他本田车一样舒适、流畅的驾驶体验。与雅力士的混乱相比,飞度是一款真正的全球车型。
16.起亚秀尔,16,100美元
流行的box-on-的最好例子,这个版本的顶配版本包括一个新的涡轮增压发动机。但在基本款中,除了提供大量实用的储物空间外,并没有什么引人注目的配置。
至于这款车在国内的情况,最后一次改款是在2013年,现在市场上可能已经没有了。
17.菲亚特500C,16,490美元
500c 是您在美国可以买到的最便宜的敞篷车,它与上面提到的 500 掀背车本质上是同一辆车,只是配备了可伸缩的软顶。软顶可以在时速高达 60 英里/小时的情况下降低并存放在后排座椅后面,从而牺牲视野,同时允许更多的新鲜空气和温暖的阳光。
18.起亚福特,16,600美元
如果您熟悉音译,请尝试翻译它。这不是国内的弗莱迪吗?没错,又一个多代包。目前在中国的车型称为K3。起亚 Forte 的智能设计和宽敞的内部空间使其成为这个价格范围内极具吸引力的选择。这款车引领了2017年的时尚新潮流。两门Forte Coupe的车身风格已经过时,但你仍然可以在这辆车上找到Coupe遗产的痕迹。还有两厢三门版本,对应国产K3S。现代和起亚在中国是众所周知的便宜货,在美国似乎也是如此。凭借标准的紧凑型车身,起亚仍然是同级别中最便宜的。
19.福特福克斯,16,775美元
更强大的发动机和更多的功能使它比嘉年华更有特色,而且福克斯给你的感觉是无论你想要轿车还是掀背车都可以选择它。虽然福克斯是福特的全球战略车型,近年来全球销量甚至赶上了福特和高尔夫,但它是一款不折不扣的欧洲车,主打操控和运动。小编目前还没有找到美版福克斯的图片。这是福克斯 ST 的图片。我们现在就来看看吧!
20.雪佛兰科鲁兹,16,975美元
最新一代雪佛兰科鲁兹采用了全球统一的造型,看起来更加美式风格。从配置差异来看,美版搭载1.4T+6MT/6AT动力配置,国产版则为1.5L+6MT/6AT和1.4T+7DCT。安全配置方面,美版标配10安全气囊+胎压监测+车身稳定,太厚道了!国产版有更多“好看”的配置,比如天窗、真皮座椅,这也可以理解。这是由中国人的汽车消费观决定的。作为一个怕穷的民族,他们吃饭的时候不注重主菜的硬度,只喜欢贪图一些额外的配菜。
这个看似便宜的价格仅适用于基本型号。 2016款美系科鲁兹自动挡LS车型售价为19,995美元(约合人民币12.8万元),自动车型起售价为23,995美元(约合人民币15.3万元)。自动挡LS车型售价为18,995美元(约合人民币12.1万元),自动挡LT车型售价为21,995美元(约合人民币14万元)。
总结一下:小编认为,整体来说,美国人民确实是非常幸福的。他们赚取美元并购买廉价商品。由于严格的监管限制,安全配置没有厂家敢乱。至于便宜货的好处,当然还有很多。虽然这个看似低廉的价格只是基础款,但也足够你上路了。美国人对“淘宝”的热情比中国人高得多。他们在买车时只求便宜,然后在此基础上进行各种改装和选装,充分挖掘产品的价值。典型的“实用主义”!另外,小钢炮在美国廉价汽车中占有很大比例。美国年轻人的动手能力很强。谁住在房子里却没有车库可以玩?与中国的廉价车在买菜车中占据很大比例不同,对买车不太了解的人几乎都是买现成的车,除了一味求高价、求豪华,动手几乎为零能力。